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虽然汽车不是必需品，但人们往往非常重视汽车。家里没有车，总是不方便，就像电视一样。虽然不怎么看，但是离不开，心理好奇怪。对于很多人来说买车并不是特别难，但毕竟车是大的件。买了之后，指定细心保养比和女朋友培养感情更重要。很多人觉得新车有一定的磨合期，也有人说因为现在工业进步，新车不用长时间磨合期。哪个说法是对的？
所谓的磨合期是怎么来的？这可以追溯到汽车制造的时候，第一次制造过程也不是很精确。只要看早期的车，就能明显的察觉到不仅构造粗糙，内部零件的组合也不是很合适。汽车行驶时，零件之间的摩擦会造成一定的磨损。所谓新车磨合，就是经常在路上跑。一般认为跑完2000公里左右，车内各部件会紧密配合。
不过现在行业进步很大，汽车组装本身已经很尖端了。所以现在很多人反对有磨合期的说法，其实这种说法比较偏激。比如买更高级的球拍，上手就要先试试弹性手感。比赛一上来就开始是不可能的，车也一样。性能和操作手感也需要磨合，而且，尽管行业在进步，但并没有想象中那么完美，而且一些入门级的车技术还是比较普遍的。
所以新车的数量还是需要磨合的，也是为了更熟悉车子的操作，以后开车会更方便。很多人就是不在乎，车总是需要后期修理。听修车讲完未免眼泪汪汪，你为什么不早点说？同时，除了知道新车要磨合之外，还有一些操作时的注意事项，比如不要满载或者超速，尽量在高速或者一些开阔的道路上匀速行驶。冬天不能冷启动，对车伤害很大。
一般来说，新车的磨合期是必须的。首先，为了检测汽车的状况，可以在磨合期间发现一些隐患。这期间也要注意不要暴力驾驶。其次，我比较了解自己车的脾气，所以以后开车比较方便，这也是为什么自己开车很方便的原因。一旦换了别人的车，就不太了解了。而且新车不需要开高速跑。开车时即使注意速度等条件也方便磨合。
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