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比亚迪X-DREAM概念车低调亮相上海车展,或为下一代唐原型车?

在今日开幕的上海国际车展上,比亚迪低调展出了一款全新的概念车——X-DREAM。为什么说“低调”呢?因为和本届车展上的其他概念车相比,X-DREAM显得并没有那么耀眼,缺乏让人眼前一亮的元素

从外观上看,X-DREAM概念车的整体设计偏向于保守,没有太多创新的东西,前脸一眼就能看出是的设计风格,“大嘴”造型和唐一脉相承,但前脸整体的视觉冲击力和惊艳感却比唐差了很多。

概念车的“龙须”位于中网的最顶端,和汉DM、秦plusDM-i、宋PLUSDM-i等车型如出一辙,这也是dragonface设计语言的最新演变方向。在“龙须”上印有的最新LOGO,只不过两者的融合度很低,LOGO还带有长方形的黑色底纹,感觉好像是因为赶工而临时贴上去的。

再来看看车身侧面,目测尺寸比现款唐略大,算是大型SUV的级别了。从车身的轮廓线条上我们看不出一丝唐的影子,线条比唐更加硬朗平直,没有唐那么明显的运动感,但看起来却比唐更加沉稳大气。个人觉得,这种设计符合大型SUV该有的气质。

X-DREAM采用了无框车门、对开门等前沿设计,拉开车门我们还能看到无B柱设计,只不过这只是概念车而已,量产后能否保留这样的设计还是一个未知数,毕竟对于一辆概念车来说,这些噱头早已是屡见不鲜的了。

那么,X-DREAM概念车有没有量产的可能性呢?个人觉得可能性还是很大的,首先它的外观传承了现有设计,并没有过于天马行空的东西。其次,我们结合近年来的产品布局思路来看,秦宋元都有了“接班人”,秦之后又秦Pro、秦plus,宋之后有宋Pro,元之后有元Pro,现在唯独旗舰车型唐“后继无人”。

所以说,这款X-DREAM概念车很有可能就是唐的继任者,也就是下一代唐的原型车,话说回来第二代唐自2018年上市以来已经3年时间了,明年将迎来下一次换代,而X-DREAM是否就是第三代的唐的原型车呢?届时是否会以唐Pro或唐plus的名字上市呢?相信这个谜底很快就会揭开。

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