宝马紧凑型SUV的自我修养为何宝马X1能够如此优秀？

在宝马X1上，我们可以看到更加科技感十足与精致的线条设计。在整体设计方面，宝马X1整体的设计还是很不错的，整个车头前脸看起来有层次感，两侧车灯造型颇为有层次感，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马X1的造型。尾部造型横向发展配两个大尾部L型尾灯更显修长，新车的贯穿式尾灯更加饱满。

全新宝马X1车里精致了，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.8英寸的触控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1821mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为505L，拓展容积为1650L，在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X1xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在13位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、HUD平视显示、LED日间行车灯、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、陡坡缓降、零胎压续航轮胎等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X1的情况，如下图：