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宝马X1提升幸福感这台2.0T手自一体的5座车有意思

外型方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代宝马X1的车头设计变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为有层次感,LED头灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计棱角分明的视觉重心,新车的悬浮式LED尾灯更加丰富。

一进入车内的装饰,内饰的做工非常非常精致,用料也是十分的奢华。三幅方向盘运动感充盈。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.8英寸触控中控液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很一应俱全。

的车长4565mm,车身宽度达到了1821mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1821mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为505L,拓展容积为1650L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载了一台2.0发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在13位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车侧安全气帘后倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)前倒车雷达HUD平视显示LED日间行车灯发动机启停胎压监测儿童座椅接口车身稳定控制(ESP/DSC等)上坡辅助陡坡缓降零胎压续航轮胎等配置。

其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

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