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现在大众汽车在华市场推出全新车型,这款途铠颜值颇高,还是很有吸引力的。总体而言,新一代途铠的车头变得更加非常霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为设计新颖。侧面依旧是大众独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用16直径车轮,有助于突出途铠的造型。尾部通过线条的运用,让车尾的设计的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰可以说硬朗,极其良好。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为212L,拓展容积为1202L,在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途铠搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途铠的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠,那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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