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凌派锐·混动的整体外观设计延续了燃油版的造型设计，不过在细节上作出了调整。例如，新车配备了专属的蓝色车标“h”,翼子板和车尾加入了混动车型独有的“hybrid”标识。另外值得一提的是，新车的大灯采用了ahb敏锐的光感远光灯系统。
内饰部分，凌派锐·混动采用了和燃油版一样的设计思路，整体造型还是非常时尚的。8.0寸的触控屏显示效果非常细腻，搭载honda connect智导互联系统，能够为驾驶者提供更为直观便捷的导航服务。除此之外，混动版车型还增加了专属的按键式换挡机构，使得驾驶者在行驶过程中操作更加的方便。
凌派的车长4756mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、主动降噪、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
为了更全面客观的了解凌派，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凌派的口碑词云，具体情况如下：
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