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线条设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。线条设计方面,奕泽采用了丰田家族式线条设计,格栅非常的吸睛,两侧锐利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的五幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而尾部线条还是显得比较亮点的,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,奕泽更强调恰到好处和年轻。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较新颖,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4455×1845×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奕泽2.0L CVT 奕驰SPORT采用2.0发动机,最大马力171,峰值扭矩达到203,匹配CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3S,在12-18万SUV车型中排在28位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奕泽的情况,如下图:
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