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不得不说，奕泽的车身线条很符合国人的审美。总体而言，新一代奕泽的前脸造型变得更加霸气十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看，新车依旧是棱角分明的外观，宽C柱的传统得以延续，双色搭配的轮圈造型犀利，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较张扬的，C字形的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更非常到位了。
内饰整体方面，新车采用丰田最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较新颖。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4455×1845×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3S，在12-18万SUV车型中排在28位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的省油，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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