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我们首先来看一下它的设计风格。宝马5系的前中网吸睛，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸气场显得厚重，两侧车灯造型颇为也挺好看，头灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是有运动感的轮廓，宽C柱的传统得以延续。尾部造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
整个车内的可以说奢华，极其比较稳重。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘。贯穿式中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较分辨率极高，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
宝马5系的车长5106mm，车身宽度达到了1868mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、LED日间行车灯、胎压监测、自动驾驶辅助、手机无线充电、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、外后视镜自动防眩目、车道保持、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
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