别克下“血本”了！全新“昂科威”

从外观看昂科威颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车车头的设计配备飞翼式前进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精致，鹰眼式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上19寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又圆润饱满，C字形尾灯也具有一定的高级感。

整个车内饰可以说确实上档次，极其比较大。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了座椅皮质等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4694×1839×1686mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1839mm，反应到车内就是横向空间还不错。昂科威532T 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科威搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为10.3S，在18-25万SUV车型中排在25位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、流媒体内后视镜、自动泊车入位、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的2.0t，另外2.0t、2.0t也都是大家喜欢它的点。