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时尚活泼的车身的线条下大有奥妙。新车整车前脸配备点阵式的熏黑中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为丰富,前脸大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧身来看,新车依旧是科幻的回头率,宽C柱的传统得以延续。尾部通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯造型同样有层次感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰布局上,新宝骏RM-5更强调年轻和精致。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4705×1806×1645mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,新宝骏RM-5的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,新宝骏RM-5的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
新宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在1位。
新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、车道保持、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RM-5,那么我们根据历史上购买过新宝骏RM-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RM-5最满意的是它的空间大,另外空间大、空间大也都是大家喜欢它的点。
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