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新宝骏RM-5定位于中型mpv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近新宝骏家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车车身的线条延续家族化设计理念,前脸显得精致大气,两侧经典的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看,新车依旧是硬朗的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的双色五辐样式轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
车里的方面,新车采用新宝骏最新设计风格和布局,整体来看非常的亮点。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控部分以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
新宝骏RM-5的车长4705mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,新宝骏RM-5的轴距排在4位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,新宝骏RM-5的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
新宝骏RM-5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在1位。
新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、车道保持、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RM-5,那么我们根据历史上购买过新宝骏RM-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RM-5最满意的是它的空间大,另外空间大、空间大也都是大家喜欢它的点。
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