你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

海马汽车,何当金络脑,快走踏清秋

最近几周,许多媒体、自媒体,以及汽车小白们又在反复吐槽或是质疑已经走在退市边缘、汽车业务不甚景气的海马汽车了。

只因为日前汽车宣布了将在海南、河南两地分别规划30万台汽车产能,和在公司“十四五计划”末期实现年出口超10万台的目标。对于2020年只销售2.9万辆,2021年一季度只销售0.7万辆的汽车,人们普遍认为愿景太过于宏伟而自信得盲目。

当然,这并不是汽车第一次遭遇信任危机。早于两年前与一汽正式离异,高层发出第四次创业讯号的时候,舆论就一片唏嘘,只因彼时的汽车销量已经陷入泥潭,不得不靠出售不动产、出让金融相关股权等业务为汽车产业输血。

出品/平门知事

作者/二哥

图片/网络

了解更多汽车知识 关注试驾时间

垂翼暴鳞,纵观汽车的历史,马自达来了,被撬走了,来了,又走了,可谓风雨一路,坎坷至极,但无论如何试驾时间却从未对其失去过能够重整旗鼓的兴趣,尤其最近一两年,我们甚至期待人们能够去深入地了解和认识它。

中型SUV海马S7

从10年前的福美来到5年前的福美来三代,CVT升级到6AT;从7年前的到4年前的S7二代,5AT升级到6AT,2.0L升级到1.8T;从6年前的M6到3年前的F7,从CVT到6AT,等等。历史车型始终在不停地进行着技术与品质的再造和升级,而售价也始终维持着业绩的良心底线。

2019年仲夏,汽车开启淘汰旧车型发布新车型的征程,与此同时开启线上直营和线下建立体验中心的新营销模式,不管此行是迫于压力还是对未来美好的期许,都是也应该是迎来新纪元的里程碑。

紧凑级SUV海马8S,中型MPV海马7X先后重磅登场,两款车均搭载1.6T引擎,匹配6AT变速箱。相对绝大多数1.5T发动机、7速双离合变速箱、CVT变速箱的其它品牌SUV、MPV,8S和7X无论是在动力表现还是品质稳定性方面,都具有压倒性优势。

紧凑级SUV

更重要的是,两款车7.99-12.59万、12.58-14.98万的售价,也比竞品车型良心得多。

然而,和7X却没有卖好。

这,不仅仅是汽车的悲哀,更是媒体与自媒体,以及无数中国消费者的悲哀,无力投入营销公关,一心研发技术,提供高性价比产品的车企没有得到应得的回报,只能说明国内汽车市场充斥着太多的非理性。

这不公允。

我们需要公允。

中型MPV

汽车决定在海南海口和河南郑州扩大产业规模,聚焦新能源汽车和智能汽车的智造,其背后一定经过了深思熟虑,也一定获取了地方的某种支持。

何当金络脑,快走踏清秋,试驾时间虽然不确信汽车什么时候能够实现梦想,但我们愿意期待它能成功,至少趋近于成功。

毕竟,汽车是一家真正在造好车的车企,不玩虚的。


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外