今天上午特地去试驾了一下宋plus dmi，前些时没有去试驾是因为试驾的人太多了，和销售联系后说人很少了，就去试驾。快到4s店的时候正好看到前面的试驾车，看到尾部挺宽大挺饱满的，一路跟随试驾车进入了4s店门前。
在4s店里还有一部灰色的110顶配的展车，感觉灰色比白色更稳重一些，有些想换灰色的了。既然是110顶配就专门看看传说中的四个角的主动降噪吧。其他的静态体验就不多说了，已经有专门文章介绍。
办理试驾手续。试驾肯定要带着任务啊，网友说的后排问题，刹车问题，不过我对刹车问题肯定觉得不是问题，我刹车技术一向比较高，就是比较轻柔，而且要刹停的时候会松开一下再踩下去，就没有刹车点头的现象了。
首先是试乘，坐后排，销售边开边介绍，转一圈我开车，一路没什么好说的，道路条件一般，有水泥路，破损路，也有沥青路。
说说感受，对比车是我的MG HS 2018款荷尔蒙激情版，隔音效果很好，米其林轮胎。试驾车开空调22度，密闭空间。
1、后排感受。没有震动，只有正常的颠簸， 前排稍微好点。我还专门使劲靠在靠背上，也没感受到周期性的振动，或者一定频率的振动，没有感受到。也没有所谓的耳鼓膜受压的情形。
颠簸大，路噪大，轰轰的声音，我分析是底盘调校不好，底盘质感差，比我现在开的MG HS差一个档次，整体隔音不行，胎噪太大了，比我的车的胎噪大很多。还是有些失望ing。
2、前排感受。前排比后排要好一点，还是能感受到一些颠簸，噪音稍微好一些，但是隔音也差。
3、大家都说电车行驶安静平顺，我怎么没觉得电车行驶如何如何？和我开的油车一样啊，安静肯定谈不上，加速快？和我现在的车加速差不多，当然销售有油门到底的加速，有一些推背感，和我的车加速差不多一样。我的车测试加速也有9.2s。
4、刹车挺好使，没觉得刹车硬或者不好控制。上面说了，我刹车比较温柔，这对我不是事。
5、中控屏幕和仪表屏幕这2个屏幕质感非常高，挺爽。 整个中控台设计还是差点意思。方向盘也不好看，都凑合吧。
6、倒车影像要非常赞一个，清晰度非常高，而且可以透视。
试驾完，总体还是有失落感的，主要是整个底盘的质感有些差，噪音大。要不是看在DMI的份，这车不值得购买。
