众所周知，近两年国内汽车市场的竞争非常的激烈，特别是自主品牌的崛起，使得汽车市场进入到了白热化程度，对于一些小众的合资品牌来说，品牌力的下降致使生存空间进一步被压缩，很难有翻身的机会，说到小众品牌，法系的雪铁龙可以说很有发言权，如今在国内的表现可以说很惨淡，而为了打破当前“尴尬”的处境，雪铁龙开启了新一轮的“逆袭之旅”，今天咱们要说的是雪铁龙最新发布的一款全新旗舰车型——凡尔赛C5X。
从命名来看，就知道这款新车不简单，可以说勾起了很多年轻人对这款车的兴趣，作为一款全新的旅行车，凡尔赛C5X在设计上比较概念化，展现出了前卫潮流的一面，同时产品力也有不俗的表现，将PSA最出色的底盘调校技术以及动力拿到了这台车上，作为一款“特供车”，凡尔赛C5X的表现可以说进一步迎合了国内消费者的需求，为其上市奠定了良好的基础，目前这款旅行车已经正式亮相，预计将会在下半年实现量产，并将会在2022年国产。
从曝光的外观来看，凡尔赛C5X融入了轿车、SUV、旅行车、掀背车的元素，看上去非常的“全能”，前脸的设计辨识度非常高，格栅以及大灯组的设计都比较的概念化，呈现出了比较潮流前卫的一面，车身侧面的设计很特别，拉长到车头和短促的车尾形成了鲜明的反差，大溜背的尾部营造出了比较强的跨界气息，尾部的打造同样是亮点十足，全新的尾灯非常的吸睛，内部加入了LED示宽灯，拉伸了尾部的横向视觉效果，下方双边尾排很个性，进一步增添了整车的律动感。
另外在尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，内部空间非常的宽敞，尤其是后备箱，容积达到了545L，并且后排座椅支持放倒，放倒后的后备箱如同一张双人床，承载能力非常的出众。
凡尔赛C5X的内饰很有法系车的韵味，整个的设计略显浮夸，加入了很多当下流行的设计元素，做工用料基本上都是软包， 并且还加入了木纹材质装饰，档次感可谓是十足，其中最抢眼的当属那块超12英寸的液晶中控屏了，搭配上全液晶仪表，营造出了非常强的科幻气息，方向盘的造型很个性，在传统方向盘的基础上进行了升级，平底双幅式造型颇有几分赛车方向盘的味道，另外还配备了按键换挡，满满的高级感。
动力方面，凡尔赛C5X搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为123kW，最大扭矩为245N.m，同时还将推出混动车型，以此来迎合当下发展的趋势，另外在底盘方面，延续了家族的优良传统，搭载了家族最新的“魔毯悬架”，在稳定性、操控性等方面有很出色的表现。凡尔赛CX5整个的表现可以说很抢眼，彰显出了法系车的风采，符合了很多年轻消费者的需求，而在售价方面，预计新车的起售价将会在16万-20万之间，对于这样的价格，你还满意吗？
