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在流畅线条及功能设计上,马自达3 昂克赛拉进行了精心处理。马自达3 昂克赛拉的盾形进气格栅吸引眼球,并且搭配“马自达”标识,让车辆的整车的前脸显得犀利,两侧车灯造型颇为亮点,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看,新车依旧是享受的外形,宽C柱的传统得以延续,多辐式的轮辋造型大气,视觉效果尚可。丰富的鸭尾凸显敢坚定的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个这款车的内饰可以说高级,极其有层次感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。对称式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较精美,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率132kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持、上坡辅助、膝部气囊、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车等配置。
其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
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