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魂动方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。魂动方面,马自达3 昂克赛拉采用了马自达家族式车身造型,多边形的中网非常的精致,两侧车灯造型颇为有神,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。尾部造型的轮廓横向发展配两个大尾灯造型更显锐利,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到整车内饰,马自达3 昂克赛拉的内饰的风格给人感觉就是简约大方。三幅式方向盘运动感充盈。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,8.8英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。马自达3 昂克赛拉配备皮质的座椅。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉2.0L 手自一体 X压燃尊荣型采用2.0发动机,最大马力180,峰值扭矩达到230,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持、上坡辅助、膝部气囊、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车等配置。
其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达3 昂克赛拉的口碑词云,具体情况如下:
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