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首先，车身的轮廓方面这款马自达3 昂克赛拉采用了简洁的设计语言。在车身的轮廓方面，马自达3 昂克赛拉整体的设计内敛的，整个正面看看起来清爽，两侧车灯造型颇为有神，开眼角式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾的设计就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，尾灯轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就车子内饰而言，马自达3 昂克赛拉更年轻。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.8英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对运动风格，能够把家人牢牢抓住。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在4位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、上坡辅助、膝部气囊、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达3 昂克赛拉的口碑词云，具体情况如下：
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