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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为奔驰旗下一款中型SUV车型，奔驰GLC在中国车市受到了消费者追捧。即使这款车因为简配导致四驱系统性能很差劲，也没能影响这款车的销量。但是，进入2021年以后，奔驰GLC的销量疲态尽显。
凭借着奔驰的品牌光环，奔驰GLC近几年的表现，非常喜人。2020年，这款车更是力压奥迪Q5L、宝马X3，取得了豪车品牌中型SUV销量冠军。乘联会数据显示，2020年1-12月份，奔驰GLC累计销量为165170台，位居2020年豪车品牌中型SUV销量冠军。
但是，遗憾的是，车宇世界分析数据表现，奔驰GLC进入2021年以后，其销量表现就比较疲软了。就拿最新公布的3月份销量来说，奔驰GLC的表现，就要弱于同期汽车市场整体表现。
3月高端SUV销量榜
乘联会数据显示，2021年3月份，奔驰GLC单月销量为14240台，位居当月高端SUV销量榜单第2名。与2020年同期相比，这款车的销量增长了54.6%。单纯从销量和增长幅度来看，这个数据表现还是比较喜人的。但是，一旦与行业及同级车型相比，奔驰GLC的表现就让人大跌眼镜了。
一方面、与行业整体表现相比，奔驰GLC的同比增幅远远低于同期汽车行业整体表现。乘联会数据显示，2021年3月份，中国车市狭义乘用车单月销量为175.2万台，同比增长67.2%。显然，奔驰GLC在3月份销量同比增长幅度，低于同期汽车行业12.6个百分点。
二则、奔驰GLC的销量同比增长幅度，奔驰GLC的同比增幅低于同期奥迪Q5L、宝马X3的同期增幅。乘联会数据显示，奥迪Q5L和宝马X3在2021年3月份的销量分别为15270台、13481台，同比增长幅度分别为113.4%、72.3%，均高于同期汽车行业整体增长幅度。但是，反观奔驰GLC在2021年3月份的同比增长幅度仅仅为54.6%，远远低于奥迪Q5L和宝马X3的表现。
这意味着，在奥迪Q5L和宝马X3保持高速增长之际，奔驰GLC的增长态势则相对疲软，显示其竞争力的下滑。
事实上，2021年1月份、2月份，奔驰GLC的销量增长幅度也低于同期汽车行业整体增长幅度。而且，从1-3月份的销量来看，奔驰GLC的销量表现，也相当疲软。在很大程度上，这显示了奔驰GLC竞争力下滑、市场表现疲软的事实。
乘联会数据显示，2021年1-3月份，奔驰GLC累计销量为42258台。与2020年同期相比，奔驰GLC的同比增长幅度为34.8%，远低于同期汽车行业整体表现。
乘联会数据显示，2021年1-3月份，中国车市狭义乘用车累计销量为509.2万台，同比增长68.8%。
2021年1-3月份，奔驰GLC的销量低于奥迪Q5L，而且销量增长幅度，也远远低于奥迪Q5L。乘联会数据显示，2021年1-3月份，奥迪Q5L累计销量为43352台，同比增长幅度达到了99.1%。
事实上，即使与宝马X3相比，奔驰GLC的销量增长幅度，也远远逊色于这款车。乘联会数据显示，2021年1-3月份，宝马X3累计销量为36093台，同比增长83.2%。
显然，进入2021年以后，奔驰GLC似乎已经“掉队”了。毕竟，与同级车奥迪Q5L和宝马X3相比，奔驰GLC的整体表现都更为疲软。车宇世界认为，以下这些方面的问题，是奔驰GLC逐渐“掉队”的重要原因。
一方面、断轴、漏油等质量问题频出，奔驰GLC品控成疑。了解车市的朋友应该知道，作为奔驰旗下的一款重磅SUV车型，奔驰GLC在质量方面存在着漏油、断轴等方面的问题。这些问题给中国消费者带来很多困扰。
同时，根据车主反馈显示，奔驰GLC在发动机方面存在着较多的质量问题，诸如发动机烧机油、发动机无法启动、发动机漏防冻液、发动机抖动、发动机动力消失、发动机冷却系统故障等问题，均出现在这款车型上。
此外，诸如制动异响、部件开裂、空调问题、转向异响、制动失灵、电瓶故障、转向抖动等问题，也出现在这款车型上。
奔驰GLC 质量问题多发
事实上，从2020年以来，奔驰GLC因为质量问题频出，也在中国车市进行了多次召回。比如说，进入2021年以后，奔驰GLC因为存在安全隐患，在中国车市进行了召回。
另一方面、奔驰GLC在中国车市存在较多的“简配”行为，显示了其对于中国车市的“区别对待”。单纯在2020年，奔驰GLC就因为四驱系统“疑似简配”，引起了中国消费者的严重质疑。同时，由于前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢等方面的问题，也让奔驰GLC的口碑进一步细化。
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