相信对于很多家庭来说，买车和买房都是大事，需要考虑自己的预算，要考虑自己对于这件商品的需求。小编作为一个汽车行业从业者，自然也被很多朋友问到选车方面的问题，其中最多的就是8万元左右的SUV，哪台性价比高？其实我能理解，这个价位通常来说都是人生中第一台车，所以要在外观、空间、动力等多个维度上都做到高度平衡，那么今天，小编就找来了日系、德系、中国品牌中符合这个价位段的代表车型，将它们做个对比，看看谁更值得买。
（一）外观及售价对比
日系代表：日产劲客，售价9.98万元-13.88万元，讲真这个价位有些超预算了，但是日系SUV显然没把市场下沉的意思，这已经可以说是国内市场最便宜的日系汽车品牌SUV车型之一了。它前脸采用家族“V-motion”设计语言，两个大灯高高翘起，侧面采用悬浮式设计，车尾造型立体感很强，并配有黑色塑料的防蹭包围，SUV车型的“野味”还是有的。
德系代表：捷达VS5，售价8.48-11.28万。可能有的朋友不太理解，捷达不是一款大众品牌的轿车吗？怎么成了SUV，还换了车标呢？其实，捷达以低端子品牌的身份从大众集团独立了出来，不过在发动机、变速箱和底盘的三大件上，是使用的大众品牌车型相同的配置，再配合相对更低的价位，不免成为了很多人的选择。捷达VS5外观上有着非常明显的德系特征，因为它的车身线条较为平直，大灯等细节设计也是非常规矩，除了密集型的中网对有密集恐惧症的朋友不太友好以外，整体是比较稳重的风格。
中国汽车代表：新宝骏RS-3，售价6.38-9.88万。新宝骏RS-3基于新宝骏R平台打造，由于上市时间是三台车中最晚，所以先进程度理论上也最高，配置方面也更符合时下的潮流。新宝骏RS-3采用格栅内布满了长方形钢琴黑小饰条，日行灯镶嵌在一条横向贯穿的亚光镀铬饰件上的设计，仿佛是悬浮在立体感十足的前格栅上，充满神秘感。讲真，小编个人感觉它的设计比上面两台车更运动、个性，比较符合当代年轻人的审美需求。
（二）动力配置对比
日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛·米，传动系统为XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。本来这没什么，不过对比改款前的车型发现，在售的劲客相比老款下调2马力、10牛·米，这就让现在的消费者们心态上有了变化：感觉自己损失了一个亿。
捷达VS5搭载了大众集团的“EA211”系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，动力强于日产劲客。
新宝骏RS-3采用1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压两种发动机，1.5L自然吸气发动机能输出99马力/143牛·米，搭配6速手动或者模拟8速的CVT变速箱，1.5T涡轮增压版本能输出141马力/250牛·米，标配模拟8速的CVT变速箱，值得一提的是，新宝骏RS-3的1.5T车型起步售价仅为8.78万。
对于很多年轻人来说，一台动力强、配置高，而且有个性的SUV是非常合适的入门之选，在今天的三款车型中，最没有性价比的车型是日产劲客，售价最贵而且动力最弱，不过颜值不错；捷达VS5性价比要高于劲客，动力比新宝骏RS-3还要再高一点点，但是中规中矩的造型没有一丝个性，中网的设计又太突兀，这是在个性和稳重之间，两头都没讨好啊；最值得推荐的是新宝骏RS-3，不仅售价最为亲民，而且车型的排列也更合理，再加上十分个性的外观，它可以说是8万左右的玩乐型SUV里最值得买的车型之一了。
