628
新威驰的回头率真的时尚。新车车头部分配备车头下格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是圆润饱满的外形设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用15直径前轮，有助于突出威驰的造型。在车尾的设计部分，威驰采用了很多流行的设计元素，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰风格上，威驰更强调简洁和小气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。对称式的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威驰搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万小型车车型中排在3位。
威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的省油，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
