这回雪铁龙全新车的知名度一下上去了，因为全新C5X中文名叫“凡尔赛”。一个现成的网络热词，意思是“含蓄地炫耀”。
C5X，顾名思义跟C5有很大渊源。都出自EMP2平台，而且如果仔细对比数据，你会发现两款车的轴距都是2815mm。可以简单理解成C5的全新革新衍生车。
X代表什么？“浪姐”张雨绮说表示无限可能。所以C5X是什么车很难界定，官方叫它“新势轿车”，别提多拗口了。
我觉得它本质上还是一款轿车，车尾溜背变成了两厢，底盘适当加高，外部加上了象征跨界外包套件。算作中级两厢跨界车比较合适。有点类似DS5、斯巴鲁傲虎这样的车。
造型不用质疑，雪铁龙的设计功底有目共睹，非常好看。特别是像大灯、发动机盖曲面、车侧C柱后部角窗等细节处理都能透出豪华感了。
内饰也一样，仪表和中控都用上了悬浮大屏幕；两辐方向盘下面还是平底，科幻得很。座椅造型、纹理、皮质都很出色。还看到了扩展的HUD抬头显示、高级别的驾驶辅助系统、主动电磁悬架等配置。
到目前为止，一切都很好。然后到动力部分，就突然乏善可陈了。可以猜到的是，即便技术进行了优化，参数得到了提升，但还是那台1.6T发动机。匹配的变速箱成了爱信的8AT，这个升级倒还可以。
C5X会在5-6月份上市，四季度正式交车。以目前雪铁龙中级车价格体系，价格落在17-22万元之前是比较务实的。车展时候可能会公布预售价格，我们拭目以待吧。
