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后浪收割机凯迪拉克XT4这车让数码控“沉沦”

  • 作者: cvtt100
  • 2021-04-14 11:37
  • 739

全新凯迪拉克XT4依旧沿用外观设计,细节之处又有不少改变。在溜背式设计方面,整体的设计好看的,整个前脸看起来年轻,两侧饱满的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是凯迪拉克独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的多辐式,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又复杂,尾灯同样协调,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

来到车内,的内饰的设计给人感觉就是豪华。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了方向盘加热功能。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有也不错的符合人体工程学的座椅。

的车长4600mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在3位。28T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L,拓展容积为1334L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘制动力分配(EBD)HUD平视显示刹车辅助(EBA/BAS等)刹车防抱死(ABS)主动降噪流媒体内后视镜自动泊车入位车道保持儿童座椅接口牵引力控制(ASR/TCS等)前倒车雷达方向盘加热碰撞预警/主动刹车车身稳定控制(ESP/DSC等)手机无线充电后倒车雷达上坡辅助LED日间行车灯外后视镜自动防眩目胎压监测发动机启停等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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