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车外观方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车前脸设计配备大嘴式进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是非常流畅的外观造型，宽C柱的传统得以延续。在车尾轮廓部分，宋MAX采用了很多流行的设计元素，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。
宋MAX的内饰整体充满了非常高与层次感。新车还配备了比亚迪最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有可圈可点的符合人体工程学的座椅。
宋MAX的车长4710mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2785mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在2位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
比亚迪宋MAX搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、胎压监测、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：
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