2956
在外观设计方面,凯迪拉克XT4从外观上来看一点都不便宜。凯迪拉克XT4的大嘴比较精致，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧车灯造型颇为也很漂亮，前灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出凯迪拉克XT4的造型。车尾横向发展配两个大尾灯组更显饱满，尾灯也具有一定的高级感。
凯迪拉克XT4的内饰的设计颇为年轻，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约实用。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。大面积软性材质包裹的中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克XT4配备皮质的座椅。
长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L，拓展容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在11位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、主动降噪、流媒体内后视镜、自动泊车入位、车道保持、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、后倒车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、胎压监测、发动机启停等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的外观最满意，另外2.0t、2.0t也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
