25.97万喜提凯迪拉克XT4，百公里加速7.9

新凯迪拉克XT4的外形设计真的圆润时尚。在外形设计方面，凯迪拉克XT4整体的设计硬朗的，整个前脸造型看起来炯炯有神，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部部分，凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更上升了。

装饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的非常精致。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时带有方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克XT4配备皮质的座椅。

凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为447L，拓展容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、主动降噪、流媒体内后视镜、自动泊车入位、车道保持、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、后倒车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、胎压监测、发动机启停等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解凯迪拉克XT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克XT4的口碑词云，具体情况如下：