比亚迪元EV迎来新一代，续航里程达到410公里

我有幸参加了元媒体驾控会议，这一次，人民币迎来了新一代，纯电动紧凑型EV360元SUV经补贴后，以109900-139900的价格迭代到当前的EV535。

有些人可能不知道EV后面的数字代表什么，这里我们以EV535为例，在60km/h定速巡航的情况下，续航里程可以达到535km，代表续航里程，但535只是一个标签，实际综合工况续航里程为410km，与EV360相比增加了近35%。

因为他是新一代，让我们来谈谈可见和不可见与前一代EV360之间的区别。

外观

首先，让我们做一个比较，新一代的车身线条没有调整，他和以前一样，还是封闭的中心网。

该灯由原来的分体式卤素大灯和雾灯改为组合式LED大灯，正式名称为星钻电光悬浮LED大灯，这个名字很酷哈，前雾灯变成了装饰条，前脸看上去更简洁、更高级。

尾部有“比亚迪”“元”和“EV”三个标记，最吸引眼球的是插电式备胎，在后备箱中的这种布置可以节省备胎盆，并且后悬架具有较大的离地间隙值，至于备胎和椭圆形后挡风玻璃，则是仁者见仁。对于紧凑型纯电动SUV，您认为备胎的实用性高吗？

如您所见，后左右灯是不对称的，右边的镀铬条是后门的把手，开启状态如下。这个设计有点尴尬，因为他需要很大的垂直空间才能打开。

袁EV535采用了悬挂式车顶的设计，但在阅读配置表后，笔者发现双色车身是一种选择，只能选择顶配车型。

17英寸双色铝合金轮圈使车身侧面看起来更年轻、更具运动感，视觉效果也大大提升。

内部

与外观相比，内饰方面没什么可说的，两个带有亚光电电镀装饰条的十字空调出风口依然引人注目。

换档机构、启停按钮、驾驶模式开关、空调开关和EPB按钮组装在一块面板上，外形饱满科技感，操作方便。

最引人注目的特点是10.1英寸自适应旋转屏幕，配备了比亚迪最新的Dilink智能网络连接系统，以及可实现遥控等功能，从配置表上看，除最低配车型外，其余车型均配备了这套大屏幕，可以看出比亚迪将走高科技的民用路线。