极星2单电机版上市

极星2单电机版上市：单电机标准续航版25.28万元，长续航版28.28万元，双电机长续航版33.8万元。

单电机标准续航版165千瓦/224马力、330牛·米，0-100公里/小时7.4秒，电池容量64千瓦时，续航485公里(NEDC)，最大直流充电功率115千瓦。单电机长续航版170千瓦/231马力、330牛·米，0-100 7.4秒，电池容量78千瓦时，续航565公里，最大直流充电功率155千瓦。双电机长续航版300千瓦/408马力、660牛·米，0-100 4.7秒，电池容量升至78千瓦时，续航增至512公里，最大直流充电功率155千瓦。

车内标配12.3英寸仪表盘和11.15英寸中控触屏，搭载安卓车载系统，支持OTA升级和APP控制。Weave技术座椅面料防水，减重7.5千克，增塑剂1%。标配8气囊，包括前排内侧气囊。

双电机长续航版可选高性能套件，包括Ohlins DFV可调减振器、Brembo金色刹车、20寸锻造轮毂等。全系可选豪华套件，包括全景天窗、卡曼卡顿13扬声器音响、后排座椅加热、可最多增加10%续航的热泵等。全系另可选辅助驾驶套件、Nappa皮座椅、20寸轮毂等。(极星) 云评：我开极星2下过赛道上过山，跑过高速溜过街。极星2有非常明显的欧洲风格，无论是看起来还是开起来。这次单电机版降低了价格，长续航版增加了续航。现在还缺自有充电网络，哪怕是跟其他品牌共享。还有营销。