对于中国汽车来说，现阶段已经完成了产量和质量的提升，但是在性能方面此前始终缺少一款强有力的代表车型。关于性能，这如同数码产品的跑分，百米加速用时是一辆车性能强弱的重要评判标准。前段时间，比亚迪汉凭借百米加速3.9秒的成绩火速出圈，号称“中国最快车”，但实际上，更早实现百米加速3.9秒的，其实是中国最快车AION LX，并且据可靠消息，今年或将实现2.9秒破百！
以前在燃油车时代，我们国产的汽车在百米加速用时上还追不上国外的汽车巨头，但是随着新能源汽车的出现，这种情况出现了转机。AION LX以3.9秒狂暴加速刷新了中国最快车的记录，并且也是国内第一辆进入全球“4秒俱乐部”的车辆，同时也进入了全球最快SUV的前5名，这是极具里程碑意义的事件，而这个时候比亚迪汉就连概念车都还没有问世，现在比亚迪汉达到3.9秒了，而AION LX却先人一步，朝着2.9秒进发了。
之前，AION LX还主动设擂举办过一场超跑挑战赛，它在比赛中打败了许多世界知名跑车，其中包括法拉利、兰博基尼等知名品牌，这史无前例的操作刷新了许多人对于国产汽车的认知，打破了人们对自主品牌一直以来的固有印象。而AION LX之所以能够拿出如此亮眼的成绩，很重要的一个原因就是它搭载了前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，其最大功率为300kW，最大扭矩700N·m，而轮端扭矩高达3900N·m，性能出类拔萃。AION LX在比赛中可以大放异彩，那么在实际体验中又是如何呢？
当前AION LX之所以好评如潮，一方面是顶级的性能表现和加速实力，另一方面还有优秀的操控和刹车表现。50:50的配重比，车主可以尽情体验AION LX带来的速度与激情。在赛道和弯道表现中，booster+ESP 9.3的世界顶级双制动系统赋予了强大的紧急制动能力，也给了性能车更大的操控空间。此外，此前广汽埃安发布了全新的两挡双电机“四合一”集成电驱，实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成，不出意料，今年极大可能搭载在AION LX上，而按照广汽埃安在发布会的说法，“百公里加速将轻松进入2秒时代”。
不可否认的是，AION LX和比亚迪汉都是国产新能源汽车的扛鼎之作，但从目前双方展现的研发实力来看，广汽埃安还是走在了业内前头，无论是两档双电机还是超长续航的电池技术，都让人眼前一亮，今年的AION LX或将实现续航超700公里，百公里加速2.9秒，这样的表现你期待吗？
