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不知大家是否记得，2014年神龙汽车成都工厂，从开工奠基到首款新车顺利下线，仅用23个月，被称之为神龙汽车的“成都速度”。
工厂建成时，神龙汽车有限公司负责人在媒体采访中，对汽车生活说了这么一句话：在神龙公司建设发展的历史上、乃至在东风公司与PSA集团深化全球战略合作的历程中，成都工厂具有里程碑意义。
这个意义，终于再一次得到了验证。昨天（4月12日），东风雪铁龙全新车型C5X“凡尔赛”在上海亮相，并与全球同步首秀，同时宣布，C5X“凡尔赛”在中国成都投产，将在今年第四季度进行交付，销往全球多个国家。
“凡尔赛”成都造
犹太人商业智慧里说：通常，一条街上有一家面包店生意火爆，那么下一个来经商的犹太人，会考虑开一家面粉店。
对于2020年的汽车行业来说，全球汽车行业都着实不容易。2020年以来，受新冠肺炎疫情影响，我国各大汽车整车制造企业进入休眠状态，汽车消费市场受到较大影响，随着疫情的好转，行业景气度虽有所提升，但下降势头仍未逆转。
回顾2020年，标致雪铁龙集团在全球多个国家的市场份额都有所上升，这次C5X“凡尔赛”在成都的下线，对中国汽车制造业是好事，对消费者更是好事——这次神龙汽车成都工厂生产的“凡尔赛”，是一辆全球车型，质量、标准设计都是同步的。
和2009年，一汽-大众成都分公司成立，到成为四川汽车制造业的支柱一样。成都的汽车产业经历了从“造车”到“造汽车城”的发展阶段，而作为“一带一路”的重要节点，成都制造的雪铁龙“凡尔赛”意义深远。
而在不久后，C5X或许将搭载着“中欧班列”，返销欧洲，回到雪铁龙的家乡。到那个时候，成都人民可以骄傲的说出，好汽车，成都造！C5X也必将成为中国制造、成都制造的又一新名片。
凭什么这么笃定？这就要从“凡尔赛”产品力的全面革新说起。
新车型造型夺目，命名抢眼
当“凡尔赛”这个名字公布的那刻，全场都笑出声来。是的，和最近网络热词撞上了。不过东风雪铁龙品牌总经理毛创新表示，东风雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等车型，都深受中国消费者的喜爱。
而凡尔赛宫作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵。所以，此“凡尔赛”并非彼网络热词“凡尔赛”，而是神龙“召唤”了法系车的文化之魂。并且神龙公司早在2001年就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册。
的确，无论从独特的设计，还是舒适等方面考量，C5X都配得上拥有“凡尔赛”这个名字。
首先新车车身侧面姿态优雅，线条流畅，轿跑式流线车身打造动感的车身姿态，修长的车顶线条延伸至悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓。此外，双尾翼及时下流行短前后悬设计，配以19寸大轮毂，进一步强化轿跑属性。
众所周知，凭借“领先舒适”的品牌理念，东风雪铁龙在中国市场28年的发展历程中已获得超过300万车主的信赖。而凡尔赛C5X也致力于再次为消费者带来舒适新感受，重塑B级车新标杆。
据介绍，新车延续雪铁龙领先舒适的设计理念，搭载MCS底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响，为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。
此外，在智能科技方面，新车搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等，让行车生活更智能、便捷，为客户的舒适驾乘保驾护航。
在产品方面，2021将是爆发的一年，东风雪铁龙首先更新旗下已有产品来进一步激活市场，为品牌革新做铺垫。
C5X“凡尔赛”的到来，则是将东风雪铁龙先锋的设计语言与高科技元素的融合，以更具创造性的时尚外形与人性化智能操作向中国乃至全球宣告，东风雪铁龙的全面焕新。
注：以上图片来源于品牌官方
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