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比SUV更大更能装 这些国产新秀最低5.88万元!

众所周知,皮卡车型在美国市场中尤为欢迎,福特F-150这款车在美国市场每年卖个四五十万辆并不稀奇,几乎一款车型的销量就相当于我们国内皮卡市场总量。反观国内市场,由于政策原因以及消费习惯等各种因素,皮卡市场并未没有涌现出很好的前景。但随着限行政策慢慢松绑,功能性强大的皮卡车型开始走入我们大众视野。


 

 

作为一款皮卡车型,相信很多消费者对于该款新车会更加在意货箱的装载能力。首先,新车的货箱尺寸为2000/1520/365mm,能够容纳更多的货物。并且地板几乎都是纯平的,在装载时灵活性的优势更加突出,相比一些不是纯皮的皮卡车型来说,这一点五菱还是有明显优势所在的。

 


五菱征途在定位有着非常微妙的细节,既然定位于青春皮卡车型,那么价格方面绝对不能太高。动力方面搭载1.5L自然吸气,最大功率为99马力,传动方面匹配5速手动变速箱,本质上是一款非常务实的车型。新车已经在3月份与广大消费者正式见面,新车售价5.88万-6.28万元,共提供了两款配置车型,价格相对非常亲民。

 

 

 

长城炮有三种不同的版本,依次分别为乘用版、商用版和越野版,此前在3月12日还推出了全球版。从之前名称的命名版本就可以看出,各个版本都有不同的受众群体,覆盖面广,因此整体功能属性也有一些细微的差别。比如越野版版本,整体的硬件素质会更加扎实一些;而乘用版的话,日常的舒适及便利性会更加明显一些。对于哪种消费者人群,都可以在炮找到合适的,这也是为什么这款皮卡车型能够如此火爆的其中原因之一吧。



举个例子,比如说到越野版,新车除了有着比较明显粗犷的野性之外,机械基础也是非常有优势的。首先,700mm的最大涉水深度,245mm的最小离地间隙,整体通过性能突出。新车提供了经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L多达7种丰富的驾驶模式,而在低速模式时扭矩可放大2.48倍,非常适合在复杂路面进行脱困。另外,原厂标配了涉水喉、T-MAX品牌的尼龙绳前绞盘,很好省去了车主们在后期改装的时间、金钱成本等。

 

 

 

由于该款车型基于纳瓦拉平台打造,所以在很多方面上都有海外品牌核心技术的加持。比如在发动机这一方面,首先该款车型搭载型号为M9T的2.3T柴油发动机,通俗来讲就是2.3T同款发动机。该款发动机基于日产雷诺联盟世界级的动力平台所打造,无论是动力输出性能、燃油经济性,还是后期的整体可靠性,都是有口皆碑的。



动力方面,该款发动机最大功率为120kW,峰值扭矩为380N·m,整体的动力输出水平已经达到了2.5T甚至更大排量的柴油发动机水准。而在可靠性方面,由于有着联盟世界级的动力平台所加持,该款发动机进口和合资配件比例就高达75%,并且严格按照ANPQP标准流程进行开发。在全球海外市场,更是经过300万辆车主的实践证明,可靠性值得广大消费者信赖!

 

 

炮火了之后,一些国产车企也开始在这方面发力,比如上汽大通MAXUS T90,并有一个比较趣味的昵称--上汽牛。该款车型定位高于此前推出的T60和T70系列,为上汽大通新的旗舰皮卡车型。新车选择性非常丰富,单双增压、手动自动、柴油与纯电版本。不过,该款车型并没有像炮那样有着更明显的定位,比如乘用或者越野区分开来会更有市场反响度。



作为皮卡车型,新车在内饰方面也在往乘用化方向靠拢,无论是整体设计走向,还是内饰颜色的搭配,都给人一定惊喜。另外,和大多数皮卡车型一样,新车提供了2H/4H/自动/4L多种模式,可根据具体情况进行脱困越野使用。当然,在越野通过能力上,T90可是有着约22厘米的离地间隙,使得该款车型可以爬上100%(约45°)最大的坡。

 



以上几款车型,是目前皮卡细分车型关注度比较高的车型。具体来看,知行君相信五菱这款车型上市后绝对能够赢得消费者的信赖;锐骐6在动力输出和品质可靠性是最大优势;而炮更是带动了皮卡车型的多元化发展。在此也希望一些限行区域在政策上有所松绑,也希望车企多多推出高质量的皮卡车型来。


标签: SUV

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