多款自主纯电齐聚上海车展 能打败特斯拉的只有国产品牌？

随着国内疫情回归常态，每两年一届的上海车展将要正式拉开帷幕。纵览今年要亮相的重磅车型的确让人眼馋，奔驰纯电旗舰轿车EQS、全新一代奔驰C级，日产全新一代奇峻、丰田全新一代汉兰达，还有长安福特首款纯电车型Mustang Mach-E，每款车型都将排面拉满。

但是，让我最期待还是国产的纯电车型。随着理想、蔚来、小鹏等引爆国内新能源市场，人们都迫切的希望第二波新能源浪潮的爆发。而在本届车展上将会云集智己汽车首款中大型轿车、吉利全新车型极氪001，极狐的首款纯电轿车阿尔法s以及小鹏P5等等。能打败特斯拉的只有国产品牌？让我们上海车展一窥高下。

智己L7：最受期待的中大型纯电轿车

造势近四个月，上汽集团的高端纯电品牌智己汽车终于迎来了自己的首款车型——智己L7。智己L7有几点值得期待：

智己L7将是对表蔚来等高端品牌的中大型轿车，将与蔚来即将推出的ET7同台竞技。

将概念车极大程度还原，加上无框车型、5000颗LED灯组、21英寸轮毂等，整车极为拉风。

车身堆料很足，包括4320*720和1920*720的双大屏、22个扬声器以及进口产地的天然木纹饰板。

自动驾驶硬件丰富，采用16目（前三目+上三目+4环视+2后视镜+2 B柱+2翼子板+1车内人脸识别），获奖采用3颗Nvida Orin自动驾驶芯片，其硬件水平与蔚来ET7旗鼓相当。

所以，智己L7将会刷新国产纯电车型新的水准与体验，当然，这样一款车型售价肯定不菲。届时，智己L7将会在上海车展正式开启预售，让我们拭目以待。

极氪001:吉利与领克的“All In”之作

就在前两天，极氪001刚刚完成了一次赛道体验活动，意欲让参会的媒体人发现问题，让这台车更近一步。而它的定位也很明确，就是做国产品牌最快的纯电性能车。

极氪001出自吉利全新的SEA浩瀚平台，相比于几何品牌，SEA平台出品代表了吉利最强的产品力。

极氪001的外形颇具看点，首先其车长达到了4950mm，轴距则达到了2999m，尺寸已经超过了传统B级车，接近C级车的尺寸。在此基础上，极氪001却采用了一个类似Shooting Brake的跨界造型，车身修长优雅但又无比运动帅气。再加上无框车门、贯穿式的尾灯，给人的惊艳感溢于言表。

内饰方面，极氪001并无大的惊喜，但也不让人失望，8.8英寸的全液晶仪表盘搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合上小尺寸的电子档把，整个内饰简洁清爽，不落俗套。

极氪001的配置不低，包括感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。

当然，最受关注的还是极氪001的三电系统，新车基于SEA浩瀚架构打造，此前官方曾公布概念版的NEDC续航里程超过700公里，0-100km/h将小于4秒。这将是一台能极致展现纯电车型上限的车型。

此外，极氪001售价不会高不可攀，这对于年轻人来说是十分友好的。

极狐阿尔法S：争议之中的新作

对于极狐来说，自推出以来一路并不算顺畅，首款SUV车型不温不火，并无取得好的成绩，而近日又闹出“总裁威胁媒体人”的风波，可谓是祸不单行。不过这并不影响新车的推行，其首款中大型轿车将于上海车展正式亮相。

这款新车最大的亮点莫过于NEDC最高续航里程高达708km，这也是继小鹏P7之后，第二款突破700km续航的车型。

另外，阿尔法S将搭载华为智能汽车解决方案，预计5G、车机互联以及自动驾驶都是阿尔法s主打的亮点。

但除了这两点外，阿尔法S并不算突出。首先，其外形设计延续了极狐的设计语言，封闭式前脸造型以及无边框设计还算个性，但是车身造型比较中庸。尤其是高度方面达到了1599mm，作为参考，SUV车型阿尔法T的高度才只有1683mm。整体来看，阿尔法S的造型中规中矩，没有纯电车型的惊艳感。

内饰方面，阿尔法S也没有太大的亮点，更像是阿尔法T的全面移植。而且阿尔法S还阉割了中间的大屏控制区域，车内的科技感不及阿尔法T。

动力方面，极狐阿尔法S将采用前后双电机布局，并提供高低两种动力，其电机最大功率218马力和435马力，峰值扭矩分别为360牛·米和720牛·米。新车的风阻系数低于0.26Cd，共有三种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km。

总的来看，除了最高续航版本的708km续航里程以及华为解决方案外，阿尔法S的其他方面并不突出，外观设计、内饰科技感以及动力性能难以给人惊艳感。尤其是这个级别还有比亚迪汉EV和小鹏P7以及特斯拉Model 3几款重磅车型，阿尔法S的竞争压力将十足巨大。

目前俩看，阿尔法S唯一的优势就是价格，如果能够将价位下探至20万元以内，还能靠性价比的优势吸引一部分消费者。具体定价如何，让我们拭目以待。

小鹏P5：紧凑型轿车市场的搅局者

近日，在网络上流出了小鹏P5的无伪装谍照，这也意味着小鹏的第二款轿车终于要与我们正式见面。虽然这款车型公布的消息并不多，但是“激光雷达”首款车型，继小鹏P7后的第二款轿车已经足够令人兴奋了。

激光雷达将是小鹏P5最大的看点，来自Livox的车规级激光雷达的探测距离将提升至150米（针对10%反射率目标物），横向120°FOV，前侧向双台布置使得视野提升到150°，144线的点云密度，角度分辨率高达0.16°，中心区域刷新率20Hz，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升辅助驾驶行车安全。这将是我们能看到的搭载激光雷达的首款量产车型。

除此之外，令人期待的还有小鹏P5的定位。在当下紧凑型轿车市场，无论是比亚迪秦PLUS EV还是广汽埃安AION S都是偏家用的车型，而根据小鹏P7的定位来看，小鹏P5极有可能是偏运动的取向，这将是这一级别的巨大补充。

此外，小鹏P5的三电系统值得期待，一方面，小鹏P7的动力与续航十分能打，另一方面，秦PLUS EV以及AION S的续航里程在450km-500km，期待小鹏P5能有更多突破。

写在最后：智己、极氪001、极狐阿尔法S，国产新能源品牌冲击高端的速度有目共睹，这些品牌不断刷新国产纯电车型的水准，对特斯拉发起冲击。另外，小鹏P5、广汽埃安AION Y等中低端车型的推出，也意味着纯电品牌将逐渐扩大规模，丰富自己的产品线。能不能打败特斯拉不知道，但是国产纯电市场已经不再是单一品牌的强势，而是百花齐放的盛景，未来值得期待！