车长近4930mm，合资中型SUV全力反击

从造型上看，胜达采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在风格方面，胜达整体的设计十分霸气的，整个前脸造型看起来出色，两侧时尚前卫的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是现代独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出胜达的造型。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。

来到内饰整体，胜达的内饰造型给人感觉就是非常不错。配置绝对是胜达的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时配备了方向盘加热功能。环抱式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。胜达配备织物的座椅。

胜达的车长4930mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。胜达380 TGDi TOP 手自一体 四驱 旗舰(HTRAC)的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在4位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、前倒车雷达、疲劳提醒、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、自动驻车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

为了更全面客观的了解胜达，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了胜达的口碑词云，具体情况如下：