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每天车闻:张昊志出任大众进口汽车总经理

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年4月12日,汽车圈都发生了一些什么大事件。


汽车事件一:张昊志出任大众进口汽车总经理


日前,大众汽车(中国)销售有限公司正式发布人事任命:即日起,原进口汽车销售与运营总监张昊志接替卓睿客(Cedric Journel)出任进口汽车总经理,全面负责进口汽车在华相关业务。履新之后,张昊志全面负责进口汽车在华业务,包括品牌形象、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等,带领进口汽车实现在中国市场的长期战略发展。



据了解,张昊志毕业于清华大学,并相继获得学士与硕士学位。其拥有丰富的汽车行业管理经验,横跨零部件供应到整车进口多个产业链体系,更在产品销售运营、经销商网络发展、市场营销等领域有着不错的见解。张昊志于2003年加入汽车集团(中国),并在采购及质量保障部门担任多个职务;2010年至2012年间,他在汽车集团(德国总部)任职中国/东盟销售业务高级经理。2012年起,张昊志正式加入进口汽车,并历任辉腾车型总监、南区总监、售后商务总监、销售与运营总监。


汽车事件二:宁德时代与洛阳钼业正式达成战略合作


近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)与洛阳栾川钼业集团股份有限公司(简称“洛阳钼业”)在新能源金属资源领域达成全方位战略合作。签约仪式上,宁德时代间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司(简称“邦普时代”)与洛阳钼业全资子公司CMOC Limited(简称“洛钼控股”)签订《战略合作协议》。



同时,邦普时代全资子公司香港邦普时代新能源有限公司以总对价1.375亿美元获得洛钼控股全资子公司香港KFM控股有限公司(简称“KFM控股”)25%的股权。交易完成后,洛钼控股与邦普时代将分别持有KFM控股75%和25%的股权,KFM控股持有位于刚果(金)的 Kisanfu铜钴矿95%的权益。


汽车事件三:SKI与LG化学达成和解

关于这场号称动力电池市场的“旷世大战”终于有了结论。4月11日,SK Innovation Co.同意支付2万亿韩元(17.8亿美元),以解决与LG Energy Solution Ltd.的纯电动汽车电池纠纷,并撤回所有其他未决诉讼,以结束为期两年的法律诉讼。



至此,这对“冤家”的故事终于有了结局。让我们将目光回到2019年4月,当时LG Energy Solution在美国控诉SK Innovation窃取其商业机密。直到今年2月份,美国国际贸易委员会(ITC)做出了有利于LG化学的判决,就SK Innovation锂离子电池实施了长达10年的禁止进口令。


汽车事件四:比亚迪已开始为丰田生产纯电车

日前,我们从网络上获悉,比亚迪正在为丰田生产纯电汽车,同时还将负责研发、设计等工作。



据悉,汽车公司与股份有限公司已经合资成立纯电动车研发公司——电动车科技有限公司,公司地址位于深圳市坪山区,注册资本34500万元人民币,双方持股各占50%,其中合资公司董事长为全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚,而总经理为汽车院总体部经理赵炳根。


根据内部人士透露,未来在华销售的纯电汽车从底层技术、电控系统、电机和电池等核心技术层面,都将由全面负责及独立完成,汽车将仅负责验收车辆,随后为新车更换“牛头”标识。


同时资料还显示,即将于4月19日上海车展上首发的首款中型纯电SUV,就将搭载源自的动力电池组。


《每天车闻》,这里有最新的当天汽车新闻,请继续关注《懂车之道》。

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