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曾经被奔驰出售,如今成竞争对手,奥迪品牌历史回顾

奥迪汽车成立于1899年,创始人是奥古斯特·霍希。他曾经任职奔驰汽车制造部门的总经理,后来因为对汽车的无限热爱,他于1899年正式从离职,然后创立了自己的汽车品牌“Horch& Cie”。而后因为与董事会的冲突不得已离开了自己创造的公司。但是这并没有打消他的汽车梦,在离开原来公司后奥古斯特·霍希又于1909年创立的新的汽车公司“Audiwerke”,而后享誉世界的豪华汽车品牌“”便由此诞生。

1933年汽车联盟正式成立

起初、霍希、dkw和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场。但随着汽车流水线组装的应用,使得企业的生产力不断提升,进而要求企业不断拓展市场销售,而提高市场份额需要投入大量成本,同时国外汽车公司引发的价格战又使得各汽车公司蒙受很大损失。在此期间为了保持自己在汽车行业的利益,上述四家公司不得联手合作,成立了“德国汽车联盟”,而后大名鼎鼎的四环LOGO也由此诞生。

1959年被奔驰所收购

二战结束后,汽车联盟的经营几乎瘫痪。同时由于汽车市场的规模不断扩大,而领导层又相对保守,导致汽车联盟陷入破产的危机。此时汽车看准时机,在1958年以4100万马克收购了汽车联盟88%的股份,而后又在1959年收购了剩余的股份,使得汽车联盟成为了的全资子公司。而随着此次收购,也一跃成为德国最大的汽车制造企业。

1966年被大众所收购

在被收购以后,并没有获得新的发展,反而是陷入了更加严重的财务危机。同时由于经营理念的不同,使得并不想给投资。为了甩掉包袱,便于1964-1966年之间,把汽车的股份卖给了大众集团。而后便将打造成为自己的高端车型,同时也因为汽车的扶持,成为了世界上影响力非常高的豪华汽车品牌之一。

1968年奥迪100诞生

奥迪100诞生于1968年,内部编号是C1。它的出现标志着二战以后向着高档轿车迈出的第一步。它不但是全球战略中最为重要的车型,同时也是首款在国内进行量产的豪华品牌车型。

1999年国内第一款加长型轿车A6诞生

1988年一汽签署“关于在生产的技术转让许可证合同”,开始组装生产车型。而后在1999年,第一款加长版奥迪A6-下线,它比普通版A6轴距加长了90毫米,整车增长约100毫米。它不但是中国第一款加长的高档轿车,并且也开启了长轴距车型的先河。

1994年奥迪A4问世

奥迪A4于1994年11月正式面世,诞生至今便一直是旗下最受欢迎的车型之一。第一代使用了纵置发动机和前轮驱动的布局方式,并且采用了当时先进的双叉臂前悬挂结构。在之后的改款车型中,用多连杆式前悬挂替代了之前的双叉臂悬挂。2020年全年A4 L累计销量约为13万台,它在国内始终保持了一个非常好的销量。

随着时间的发展,也推出了越来越多的车型,如Q5 L、Q3、A8、Q7等车型,在国内都取得了有目共睹的成绩。时至今日,不但是我国最受欢迎的豪华汽车品牌之一,同时也是世界上知名度最高的汽车品牌之一。不管是在国内还是国外,汽车在当地豪华汽车销售市场中,至少牢牢占据着前五的好成绩。并且还是最重视新能源汽车的豪华品牌之一,就在近期不久前,宣布将会停止研发新的内燃机技术,转而把科研力量投入到新能源领域。

 


标签: 奔驰 奥迪

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