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两年一届的上海车展即将拉开帷幕，今年一季度不少品牌都迎来了大幅增长，相信一定程度上也会增加大家去观看车展的热情。对于喜欢SUV的小伙伴来说，今年的上海车展可是有不少看点，今天笔者就给大家简单汇总一下都有哪些重磅SUV。
全新一代长安CS55 PLUS
现款CS55 PLUS其实上市的时间并不长，甚至还有点新鲜感，长安便迅速的推出了换代车型，一方面也是对现款CS55 PLUS没能达到预期，另一方面也和长安近两年加快产品推进速度有关。不过全新一代CS55PLUS会和现款的车型同堂销售，此次新车采用了长安系现在非常火热的UNI系列设计元素，整体看上去更有科技感，动力则匹配长安最新的蓝鲸1.5T发动机。
吉利星越L
星越L算是本届车展上关注度最高的一款国产车型了，基于CMA构架下打造的它，全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机。在智能科技方面，星越L也是做足了文章，其将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，能够将实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V toMobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。
全新一代汉兰达
全新一代汉兰达相信关注它的朋友都不陌生，毕竟它在海外已经上市有一段时间，整车的外观内饰都有很大的变化，前脸看上去更有攻击性，内饰的设计也更加有科技感，当然实用性还是在的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。动力部分，据此前的申报信息显示，其搭载的是2.5L混动系统系统，发动机最大功率为141kW（192马力）。
全新一代奇骏
全新一代奇骏大家基本都比较熟悉了，新车在海外已经上市，国产车型与海外版也基本一致。不过最大的亮点除了外观内饰更加年轻之外，全新一代奇骏还推出了一台1.5T三缸可变压缩比发动机，官方称VC-TURBO 超变擎300，不知道会不会作为唯一动力。可能有的朋友听到三缸都会有点抵触，此前笔者也有写过一篇关于它三缸发动机的文章《搭1.5T三缸发动机？新一代奇骏你怎么看》，有兴趣的朋友可以去看看。
一汽-大众 TALAGON
在今年3月份的时候，我们从网上看到了一汽-大众全新中大型SUV的身影，新车被定名为TALAGON（之后应该会有中文名），其实它可以算是途昂的兄弟车型，但是它的尺寸要稍大一些，长宽高分别为长：5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm和途昂相同。不过在外观设计上，两款车型也有一定的差异，TALAGON看上去要显得更加年轻一些。动力部分，提供EA888-DPL 2.0T发动机，和途昂保持一致。
ID.6
大众显然加快了在国内新能源的布局，毕竟上汽大众ID.4 X和ID.4CROZZ也都在上月刚刚开始交付，很快我们就迎来了第二款车型ID.6系列。新车同样分为上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6CROZZ，定位中大型SUV，两款车的整体轮廓还是比较接近的，但是在细节设计上略有差异。动力部分，两款车型都将搭载额定功率为70kW，峰值功率为150kW的驱动电机，并配上三元锂电池，至于电池容量和续航里程就需要等4月17日新车正式发布了。
昂科威PLUS
昂科威PLUS是上汽通用的一款全新中型SUV，作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，新车采用全新别克SUV家族设计语言，不仅在车身尺寸、空间上具有一定优势。根据此前的申报图来看，新车和昂科威S有几分相似，整体看上去比较大气， 尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，整车尺寸超过昂科威和昂科威S。
哈弗赤兔
不得不说长城近两年这个取名真的很大胆也很有意思，每次都会说不会在吃惊了，这个“赤兔”就又打脸了。哈弗赤兔的定位是紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的身长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm，有的朋友可能会说它是哈弗H4的换代，单就定位来看，两款车型是基本一致的。而赤兔的外观内饰都采用了全新的设计，整体看上去比较年轻，动力部分则是搭载低/高功率调校的1.5T发动机，低功率版本最大功率150马力。官方数据显示高功率版本为184马力（135kW），峰值扭矩为275牛·米。
WEY 咖啡系列
WEY刨去了坦克之后也开启了自己的咖啡店，首先是VV7的继任车型摩卡，然后又推出了一款紧凑型SUV——玛奇朵。WEY的第一杯咖啡摩卡，定位在中型SUV，整车的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，相比前辈VV7有着更宽大的车身，但轴距方面微微缩小35毫米。内饰也采用了全新的设计，科技感更强，使用了全新的GEEP3.X电气架构，未来拥有向L4自动驾驶进一步扩展的能力。
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