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​丰田的新款“硬汉”!配4.6L V8发动机,路虎该靠边站了

丰田也算得上是国内一款老牌合资车企了,中低端领域一直都有着非常好的发展,但是在高端汽车领域上。雷克萨斯整体的表现就比较疲软了。尤其是gx460和同级别车型相比起来,整体的成绩,那个人不是非常满意,那么此次为了提升这款车的整体竞争力,就将它进行了改款后的gx460,成为的新款“硬汉”,表现出了非常优秀的设计能力,下面就让我们一起来看一看在升级这款车的时候所做出的努力。

首先外观上它的变化是非常明显的,一直以来的纺锤式进气格栅都是一个比较明显的特征,也是家族化的设计风格。但是此次在全新换代的Gx460上,他对进气格栅进行了升级改造,鱼鳞状的风格,让他在整个视觉效果上有了非常大的提升,原有的大灯样式也进行了改变,整体呈矩阵式,造型更加的犀利了。LED光源中的淡蓝色设计在点亮后配合着行车灯,气场上是可以碾压奥迪的。

置于车底部的备胎,让整个车子造型看起来更加轻盈,4.88厘米的车长,1.885米的车宽和1.885米的车高,使他拥有着方方正正外观的同时还用有着优秀的空间表现力,而2.79米的轴距,在同级别中也处于领先水平。车侧的腰线有着很强的力量感,尾部的尾灯则采用着双符合式的结构,在光源上和前大灯遥相呼应点正式的结构非常吸睛。

内饰上全新一代的这Gx460和常规车型还是有着比较明显的差别的,虽然说是高端系列车型,但是在整个内饰上还是增加了许多的力量感,仪表盘没有什么变化,空调出风口和嵌入式中控屏,却凸显得非常直接,有着浓浓的硬汉风,但是在整体的用料和材质上却显得更加的细致和豪华,不过粗中有细的“硬汉”才是最吸引人的。

动力上搭载着4.6升的v8发动机,最大输出马力可以达到296,全系还都标配了全时四驱系统,而低速四驱档位和带有限滑锁止功能的差速器以及Crawl Control功能的搭载,让它在应对各种地形的挑战的时候都毫不费力。而非承载式车身也是“硬汉”的标准配置,目前首批车型已经陆续到港,不知道你们对于这款车有怎样的看法!

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