随着新能源车型的崛起，传统意义上的豪华概念正在重构。

豪华不再以品牌历史为备注，以豪华配置为砝码，以性能参数为依据。因为在新能源领域，纯电动车型零百加速秒杀绝大数超跑，智能科技配置领先传统豪华。但是反观传统汽车制造商在安全上的研发和谨慎，新势力们或许显得过于激进，其中，最明显的隐患来自电池。作为新能源车型“三电”系统中的核心环节，由电池自燃引发的危害为新能源车型发展的掣肘。

困难总是会被克服的。作为既是传统汽车制造商，又是中国新能源汽车领头羊的比亚迪汽车，结合自身造车经验与电池研发优势，振臂一呼——“安全，才是一辆电动车最大的豪华”。

为此，比亚迪在去年推出了全新刀片电池，并进行了严格的测试，以比国标标准还要严苛的针刺实验，向世人展示了刀片电池卓越的安全性。

针刺试验称为动力电池最苛刻的测试，它模拟了电池的内短路，触发了热失控，而热失控，是动力电池爆燃的根本原因。比亚迪刀片电池包在针刺以后不漏液，不起火，无冒烟，且装车后仍能正常使用，具备了超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率。

电池自燃终结者 比亚迪佩刀安天下

正因为解决了新能源车的最大痛点，搭载刀片电池的车型都成为抢手货。首款搭载刀片电池的比亚迪汉EV车型连续月销量过万，是整体售价超过20万元以上月销过万的轿车中唯一一款国产车型。除了汉EV，今年上市的比亚迪秦PLUS DM-i车型也火爆到一车难求，订车周期需要三个月。

除了给自家车型“佩刀”，比亚迪刀片电池还供应给所有友商，真正实现“佩刀安天下”

为了满足更多车友对刀片电池的需求，比亚迪不仅抓紧布局电池投产，在车型升级上也做到一步到位。4月7日，比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。

在“纯电全系，佩刀安天下”的口号下，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。

活动现场，比亚迪刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试，46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用，再一次证明了刀片电池的安全性。

四款新车齐上市 满足不同消需求

2021款唐除了新增刀片电池外，还推出了加推四驱高性能尊荣型，零百加速4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV。2021款唐EV四驱创世旗舰型零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km。

秦PLUS EV搭载刀片电池后，0到50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。秦PLUS EV以长续航和充电快解决了里程焦虑和充电焦虑。

宋 PLUS EV搭载刀片电池后，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，加上丰富的安全配置，将“超安全智能纯电SUV”的定位再上一个新台阶。

2021款e2搭载刀片电池后拥有401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，性能全面领先同级。同时，时尚的外形、智能化的人机交互系统，让这款十万级的智能纯电动车颇受关注。

编辑后记

电池自燃是新能源车的最大痛点，比亚迪从痛点出发，摒弃那些花里胡哨的PPT概念，将安全作为一辆电动车最大的豪华，创立和新时代的豪华标准。不仅如此，刀片电池还向市场供应，实现“佩刀安天下”的美好远景。

同时，比亚迪继续满足消费者对刀片电池的需求，全新推出的四款车型，尽管定位不同，但是都搭载刀片电池，在安全上都进行了升级，满足不同消费者的使用需求。

“刀在手，跟我走”，市场对安全的渴求，将如实反映在车型选择上，这四款车型或将掀起新一轮的抢车热潮。（毕竟在芯片荒时代，自研芯片的比亚迪能够保证生产线不停）