雷克萨斯LS 500h推出“ Teammate”先进的驾驶员辅助技术

丰田汽车周四披露了一项全面的新技术，可与世界上的通用超级巡航系统和特斯拉自动驾驶系统竞争。这个星期五，我们了解到该汽车制造商计划以雷克萨斯（Lexus）品牌将其带入美国，因为该公司宣布了雷克萨斯Teammate系统。

该品牌将Toyota Advance Drive和我们在日本了解到的Advanced Park系统捆绑在一起，该系统具有2级驾驶员辅助系统的资格。激活Teammate后，2022 LS 500h驾驶员将能够在正确的条件下移交加速，制动和转向命令。这不是自动驾驶汽车，而是辅助系统。雷克萨斯还表示，该技术可以在高速公路交通中保持安全距离，执行车道变更以及对慢速行驶的车辆进行超车。我正在想象LS 500h会打开一个减阻系统，以轰炸左车道的露营者，但是我敢肯定，这个过程远没有那么引人注目。

雷克萨斯还澄清说这不是一个完全免提的系统，它仍然将通用汽车的超级巡航技术置于一个单独的联盟中。驾驶员将需要始终紧握方向盘并始终全神贯注在路上。

除了驾驶员辅助功能外，雷克萨斯队友还提供了一个新的Advanced Park系统。在这里，LS可以单独处理平行泊车或倒车入泊车位。借助360度传感器和摄像头，至少在纸面上，将其变成停车场的压力不再存在。有乐趣时，我们必须自己测试这些功能。

这将是雷克萨斯（Lexus）最终拥有Teammate的众多汽车中的第一个，并且无疑，相同的功能也将很快渗透到丰田（Toyota）的汽车中。在日本，它将在Mirai燃料电池汽车上使用。至于美国，购买者在选择全轮驱动车型时将只能在LS 500h上抢购Teammate。该品牌希望首批配备Teammate的汽车将在今年秋天登陆经销商。