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【EV视界车展前瞻】疫情冲击下，让全球的会展业都遭到了重创。2020年，海外国际A级车展悉数取消，只有北京车展成功举办，成为全球瞩目的焦点。
今年，疫情带来的影响并没有让国际会展业喘过气来。据外媒报道，2021年，包括底特律车展、日内瓦车展、东京车展等在内的多个国际大型车展已经宣布取消或延期。
就是在这样的背景下，得益于中国在防疫工作下取得的成效，以及汽车行业各链条的协作，即将举办的上海车展注定再次成为了全世界最关注的汽车盛会。在此，我不得不感叹，“厉害了，我的国”。
毋庸置疑，在今年的上海车展中会有很多重磅车型出现，而随着人们对新能源汽车的关注度与日俱增，这类车型无疑是本次上海车展中最吸引眼球的亮点之一。
那么，在上海车展中展出的众多新能源汽车中，哪些新能源SUV车型最值得关注？或许，看完这篇文章，你就会得出答案。
奔驰EQA——紧凑级SUV
相信很多人都有和我一样的看法，无论是在什么环境下，豪华品牌的吸睛度始终都是最高的。所以，我们首先介绍的便是来自奔驰的EQA。
基于MEA EVA II平台打造的奔驰EQA在外观设计上与燃油版GLA保持高度一致。当然，作为一款紧凑级纯电SUV，它采用了全新的封闭式进气格栅设计，搭配全新的灯组设计，让这款车具备了明显的电动车风格。此外，独特的贯穿式尾灯设计，看起来极具辨识度。
只看图片就会发现，“简洁”是奔驰EQA内饰设计的最大特征。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计，可在“现代经典”、“运动”、“先锋”、“简约”四种风格中随意选择绝对是这款车的一大特点。如果是我，我更喜欢“运动”。不知道你更喜欢那种风格？
配置方面，新车采用了多种专为EQ电动车开发的专属功能，例如，配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能，以及续航里程提示功能。
也许仅仅是“奔驰”两个字就让这款车极具吸睛水平。但，用户买车最关注的还是续航里程。据悉，奔驰EQA先期将在海外市场推出功率为140kW并搭载单电机的EQA 250车型，电池容量为66.5kWh，百公里电耗仅为15.7kWh，拥有NEDC工况下486km的续航里程。直流快充模式下，仅需30分钟就可以将电量从30%充至80%。
将来，这款车将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500km的国产车型。
另外，据悉在本次上海车展上，奔驰旗下另一款纯电SU——奔驰EQB也很可能会出现。这款车在外观设计上与奔驰的GLB很想，只是增加了一些电动车的元素，更具未来感。有消息称，EQB或将搭载80kW的电池组，WLTP工况下，续航可以达到500km。
奥迪Q4 e-tron——紧凑级SUV
既然说到豪华品牌，怎能不说奥迪。在本次上海车展中，奥迪品牌同样带来了一款紧凑级SUV——奥迪Q4 e-tron。
基于大众MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron在外观设计上，与此前的e-tron非常接近。极具标志性的八边形进气格栅搭配贯穿式尾灯，都让人一眼就可以认出它。其中，溜背的造型是我最喜欢的外观设计之一，因为这带来了极强的运动感。
最新的家族式设计语言是这款车内饰部分的特征。但，对于我来说，这款车搭载的“你好，奥迪”智能语音助手和AR增强现实平视系统引起了我极大的兴趣，在这套系统下，其可将导航信息投影到驾驶员前方的挡风玻璃上，不仅科技感十足，而且也让行车更加安全。
动力方面，根据此前相关媒体报道，新车将搭载前后双电机，输出功率或将达到306Ps，扭矩可达460N·m，0-100km/h加速时间为6.3s。续航方面，其采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP工况下最大续航里程为450km。
广汽埃安AION Y——紧凑级SUV
说完上述两款海外品牌的紧凑级纯电SUV之后，接下来我说的将是一款国产车。虽然这是一款国产车，可是它的热度一点都不低，它就是广汽埃安AION Y。据相关消息显示，这款车或将于在本次上海车展期之间公布正式售价。
在造型设计上，AION Y极具年轻化。其实这也难怪，谁让它的定位是潮玩智能纯电SUV呢？而名字中的那个“Y”则是young的意思。外观方面，AION Y非常具有年轻化，大量的圆角矩形作为设计元素很符合当下年轻用户对市场潮流的追求。
在内饰方面，全液晶仪表盘配合14.6英寸中控屏幕具有不错的科技感，并且显示效果也十分清晰。在车极系统方面，这款车的UI界面十分清晰，操作起来也是非常方便。值得注意的是，AION Y还装备了车内摄像头等个性化配置。
空间表现上，AION Y虽然是紧凑级SUV，但它十分宽敞，尤其是后排乘坐空间堪称越级，纯平的地板也能带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面，新车搭载两种不同功率的电机，低功率版电机最大功率100kW，高功率版电机最大功率135kW。续航里程方面，其NEDC续航里程分为410km、500km及600km三种选择。
凯迪拉克LYRIQ——中型SUV
在本次上海车展中，相杀相爱的奔驰、宝马、奥迪均带来了自家的纯电SUV。只是，奔驰EQA/EQB和奥迪Q4 e-tron均为紧凑级SUV，而宝马带来的则是中大型SUV。所以，关于宝马的消息，我们稍后再说。
现在，我们来看一下被视为二线豪华品牌的凯迪拉克带来的中型纯电SUV——LYRIQ。
LYRIQ作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电SUV是凯迪拉克，甚至是通用集团极为重要的一款车型。有消息称，在未来，这款车将由上海通用进行国产。
凯迪拉克LYRIQ基于通用BEV3平台打造，配备了通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无限电池管理系统，可减少90%的线缆，电池系统还能通过整车OTA。这些，都让凯迪拉克LYRIQ充满看点。
外观设计上，凯迪拉克LYRIQ与目前家族的燃油车完全不同，前脸采用了创新式的“黑水晶”进气格栅，超大尺寸带来了极强的科技感与视觉冲击力。值得注意的是，垂直纤细的LED大灯不仅让这款车极具特色，而且也颇具辨识度。
除此之外，凯迪拉克LYRIQ的内饰也引起了很多人的关注，业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏，19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统、增强型Super Cruise超级智能驾驶系统以及AR HUD，都将让这款车成为车展中最耀眼的明星之一。
动力方面，新车将提供单电机后置后驱，以及双电机全轮驱动车型。
长安福特Mustang Mach-E——中型SUV
除了凯迪拉克LYRIQ之外，在本次上海车展上还有一款中型SUV亮相，它就是长安福特Mustang Mach-E。你猜它上市后的竞争对手是谁？对，就是国产特斯拉Model Y。
言归正传，在外观设计上，长安福特Mustang Mach-E延续了海外版车型的设计语言，整体视觉效果既复古又极具科技感。在当今时代，相信这样的设计会吸引不少眼球。此外，封闭式进气格栅、隐藏式门把手的加入，也在一定程度上提升了长安福特Mustang Mach-E的科技感。说句题外话，新车或将在尾部加入“长安福特”的字样证明它国产的身份。如果你买车款车，会抠标吗？
内饰方面，根据此前长安福特发布的图片来看，其整体还是沿用了海外版的设计，全液晶仪表搭配竖幅的15.5英寸中控大屏，同样带来了科技感。值得注意的是，厂方表示，这块屏幕的灵感是来自中国用户的需求调研。
动力方面，福特Mustang Mach-E将提供标准版、长续航后驱版、长续航四驱版以及GT版，最大功率分别为198kW、216 kW、258 kW以及358 kW.扭矩分别为430N·m（580 N·m）、430 N·m、580 N·m以及813 N·m，续航方面，在CLTC新国标工况下，其续航为600km。有消息称，这款车的定价或在35万元左右。
威马W6——中型SUV
说到上海车展值得关注的中型SUV，怎么能少了中国品牌？在本次车展中，威马W6将正式上市。据悉，目前威马W6的新车已经发往全国各地的经销商。
外观方面，威马W6延续了此前威马车型的家族式设计语言，前脸采用封闭式设计，仅前包围处留有散热通风口。车头上方位贯穿式的设计，两侧的造型也颇具辨识度。车身侧面部分，新车依旧采用隐藏式门把手，配备215/60 R17的轮胎。在车尾上，新车融入了贯穿式元素设计，内部采用LED灯组。
内饰方面，威马W6采用了全新的设计风格，仪表和中控屏幕完全融为一体，在中控下方位置还有另一块屏幕可以控制空调等功能。
其实，威马W6最值得关注的则是其搭载了“无人自主泊车系统”，这套系统分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。更加方便车主进行停车。
动力方面，根据相关消息显示，威马W6搭载最大功率为160kW的电机，续航有520km和620km两种供用户选择。
宝马iX-——中大型SUV
刚才在介绍奔驰和奥迪带来的两款新车之后，之所以没有说宝马，不是因为它没有带来SUV的新能源车，只是因为宝马带来的是一款中大型SUV。好，现在咱们就来看一下这款车究竟如何！
老实说，宝马iX并不是在纯电平台下诞生的，但丝毫不影响这款车的重要性。因为，它搭载了宝马最新的科技。
先说外观，宝马iX采用了全新的设计语言，虽然依然采用了标志性的双肾形进气格栅，但加入了许多硬朗线条，“大嘴”造型更具辨识度。此外，狭长的大灯组、尺寸更大的导流槽、无框车门、隐藏式门把手等元素的融合，让宝马iX气场十足。
内饰的设计上，宝马iX采用了全液晶仪表屏和中控多媒体触控屏相连接，组成双联屏设计，再加上双辐式多功能方向盘、水晶质感的电子换挡杆，都让新车在科技感和豪华感显得极为突出。此外，全新的BMW iDrive系统也备受关注。
动力方面，宝马iX具有xDrive40与xDrive50两种动力版本，均搭载宝马第五代eDrive电驱系统。使用大功率快充的情况下，宝马iX充电 10 分钟能增加 75 英里（约合 120 公里）续航里程，电池SOC从10%充到80%用时在40分钟以内，如果使用11kW的交流充电桩，0-100%充电需要11小时。
大众ID.6——中大型SUV
在本次上海车展中，大众ID.6绝对值得关注。严格意义上说，这次大众带来的是两款国产的ID.6，分别是一汽-大众的ID.6 CROZZ和上汽大众的ID.6 X。显然，大众延续了经典的双车战略。
从此前曝光的申报图来看，这两款车型的设计略有不同，但明显都具有ID的家族式设计元素。这两款车型的前脸格栅的尺寸都很大，并采用两侧贯穿的形式，很有辨识度。
车身尺寸方面，虽然两款车型的轴距均为2965mm，采用3排7座的座椅布局。但车身尺寸有所不同。其中，ID.6 CROZZ为4891mm、1848mm以及1679mm，ID.6 X为4870mm、1847mm以及1663mm。
动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度为175Wh/kg，工况下百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况将达到588km。
日产Ariya
在本次上海车展中，日产带来的电动车Ariya也值得一看，虽然它在2020年就已经在各大车展上亮相了。但，基于日产全新纯电平台，搭载“日产智行”的最新技术和全新设计语言还是很吸引人的。
此外，之前在国内亮相的都是日版右舵车型，所以这次上海车展会不会展出坐舵车型呢？毕竟这款车型在车展亮相之后很快就会在国内上市。
动力方面，日产Ariya将推出单电机前驱或双电机四驱两种动力版本车型，其中单电机前驱版车型的最大功率为218Ps，峰值扭矩300N·m；而双电机四驱版车型的最大功率389Ps，峰值扭矩600N·m，并配备了扭矩分配系统，官方给出的0-100km/h加速仅需5.1s。在电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh两种容量的电池供选，官方表示新车的续航里程可达483km。
丰田e-TNGA首款纯电SUV
好吧，我承认，接下来要说的这款车来我自己都不知道他是什么“鬼”。因为目前还没有新车的详细信息。之所以会在这里介绍，是因为它可能真的会在上海车展期间引爆全场，它就是丰田e-TNGA架构打造的首款纯电中型SUV。
之前丰田曾表示，新车无论是外观、内饰还是性能都将会实现自身的突破，也更贴合中国用户的喜爱与需求。所以，在上海车展上，让我们共同期待它的“庐山真面目”。
WEY 摩卡插混版SUV
我们以上说的都是纯电SUV，接下来我们来介绍一款插电混动版车型，它就是来自长城WEY的摩卡插混版SUV。
此前，WEY 摩卡插混版SUV的实拍图和申报信息已被曝光，在尺寸上，新车的整体尺寸相比VV7 PHEV更大。车长达到了4875mm、轴距为2915mm，整体尺寸比燃油版摩卡一致。
而在外观设计上，摩卡插混版与燃油版采用了相同的设计语言，大尺寸六边形进气格栅搭配两侧纵置进气口，视觉效果上具备了强大的冲击力。车尾部分，新车尾部配备有隐藏式排气，后扰流板中央设置高位刹车灯，尾灯整体设计风格与VVY类似。
动力方面，摩卡混动版搭载2.0T插电混动系统，其电动机最大功率为120kW，最大扭矩为325N·m，纯电续航为75km，每百公里综合油耗仅为1.4L。
其实，相比于车型本身，我对这款车的命名更感兴趣。毕竟长城最近的命名方式都很新颖。什么黑猫、好猫、大狗、初恋的都上了。
编辑总结：不难发现，本次上海车展的新能源SUV阵营还是值得一看的，不知道这里面有没有你喜欢的车型呢？
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