真的挂了皇冠标!丰田陆放开始申报,一汽版“汉兰达”9月上市

说到丰田，很多人的第一印象都是可靠性高、皮实耐用，产品卖点就是极度中庸，汉兰达更是其中的代表。现款汉兰达在国内的市场表现非常成功，虽然各项数据都很一般，但它也是短板最少的。上市这么久，销量一直处于同级的领先地位，多年来，一直不打折、不优惠，甚至加价提车，照样卖得很好。

不过在成功的汉兰达也到了该换代的时间了，根据各个渠道的信息汇总，海外版全新一代汉兰达有两种外观设计，普通版汉兰达前脸相对沉稳，隐藏式A柱以及犀利腰线等，将硬派风格表现的淋漓尽致；而XSE运动版则更加注重运动、更加注重塑造视觉冲击力，铲型前唇以及大尺寸进气格栅等。国产后这两种外观也都会保留，将给一汽丰田和广汽丰田分别销售，作为丰田在国内的双车战略的又一力作。

之前，国产版汉兰达路试的照片纷纷报出，一汽丰田的版本仅传说将改名陆放，而且会改换皇冠的车标，最近，随着皇冠-陆放申报信息在网上曝光，这一消息也得以证实，车头也确实换为丰田皇冠的标志。

新车将于上海车展正式亮相，有望在今年9月正式上市。前脸设计继承自美版全新一代汉兰达XSE运动版外观，与广汽丰田版本的汉兰达不同，该车将采用新风格的进气格栅，相比普通版更加张扬，造型也更加突出硬派风格。


车身侧面线条两车类似，黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰。不过尺寸上，陆放车身长度超过了5米，比广汽丰田全新汉兰达更大，轴距参数保持一致。

内饰方面，皇冠-陆放应该和汉兰达保持一致，预计在配色和选材用料上会有一定差异，方向盘的车标应该还会挂皇冠的标志，不过丰田这一代的背投电视机式的中控屏真的不好看，规规矩矩的老款设计不好嘛，配置上，像真皮座椅、全景天窗、倒车影像、8安全气囊、自适应巡航等均有配备，这点完全不用担心。

动力上，陆放前期上市车型为混动版，将会搭载由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中它的综合最大功率可达240马力，与之匹配的将会是全新升级的E-CVT变速箱，还将配备四驱系统。汽油车型将在2022年后才会推出，看来，这次丰田想借着汉兰达，将混动给普及到中型SUV领域了。

本来，“汉兰达”本身就自带流量，“皇冠”的加入肯定又是加了一把火。这次，一汽丰田版汉兰达用上了“皇冠”这个颇具含金量的马甲。虽然是双车战略的姊妹车型，但是陆放在用料尺寸上定位都高于汉兰达，预计价格也将高于广汽的同配置汉兰达，丰田这操作是想提升一下定位，避免与广汽丰田汉兰达自相残杀，还是想用皇冠的名字再收割一波韭菜呢？