用车成本低，3万左右就能开走?这两款新能源车型表现很实用

随着家庭第二辆车的普及，大部分用户选择第二辆车时都会考虑新能源汽车，这也得益于新能源汽车有着较低的用车成本和更便捷的实用性，而一些4座或5座的新能源车型更是满足了许多家庭二胎的实际需求，故而新能源汽车市场份额近年来也出现了大幅度的爆增。

本期小编为大家推荐这两款新能源车型，价格上均在3万左右起步，最高续航达301km，均为4座或5座的2021款车型，希望能帮助大家用车选择。

2021款奔奔E-Star（国民版）

厂商指导价：2.98-3.98万

电池续航：150-301公里

2021款奔奔E-Star国民版共推出2款车型，2.98万元这款车型无空调，动力弱一些，续航有150km；而3.98万元车型动力和配置有所提升，并带有空调，续航也达到了301km。车型也根据不同用户的需要，做出了一些调整。而3万起步和顶配不到4万的价位也是很符合许多用户购车范围的。也正是亲民的价格区，国民版奔奔E-Star在第一季度销量突破了6千辆。

奔奔E-Star国民版整车尺寸为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，这样的尺寸可提供了5座，并赋予了比较宽敞的空间，为出现带来了更好的便捷性，内饰中配备了单色液晶+机械的组合式仪表，显示内容比较清晰，车速、续航里程、小计里程和电量等。在安全配置上，奔奔E-Star国民版标配胎压监测、驾驶席安全带未系提醒、行人警示蜂鸣器、儿童安全锁等实用配置，高配车型还有泊车辅助。

动力方面，2021款奔奔E-Star拥有两种动力版本可选，其中心动版搭载的是永磁同步电机，最大输出功率30千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程150km。而心悦版同样搭载永磁同步电机，最大输出功率55千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程301km。

2021款宏光MINIEV（马卡龙版）

厂商指导价：3.76-4.36万

电池续航：120-170公里

据上汽通用五菱厂商公布3月份的销量来看，其中的宏光MINIEV销量达到了39745辆，再次刷新了单月销量记录，同时也表现出了产品符合大众消费者的实用性和价格的亲民性。为让消费者得到更好的用车选择，宏光MINIEV马卡龙版于4月8日正式上市，新款车型共推出两款配置车型，售价分别为3.76万元、4.36万元。相比现款车型有所上涨。有三种色彩供选，包括柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，满足不同用户的喜好。

宏光MINIEV马卡龙版为弥补现款车型配置的短板；此款新车型标配主驾安全气囊之外，如坡道辅助、后倒车雷达、倒车影像、蓝牙等实用性配置，进一步满足消费者对于配置的需求。内饰方面大致没有变化，但新款车内的配色看起来更为精致和时尚一些；同样配备了配备遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统、电动车窗、后排座椅2连体可折叠、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等配置。

动力方面，宏光MINI EV马卡龙版继续搭载一台最大功率20kW，最大扭矩85Nm的电动机，NEDC续航提供120km、170km两种版本。

最后，以上两款新车型均有很好的产品实力，满足了许多家庭第二辆车的购车选择，“白菜价”的价位和较低的用车成本更是解决了低收入用户的苦恼。此次，您什么看！欢迎留言评论！