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说起大众迈腾帕萨特，或许都会觉得它们是B级车领域中的领头羊，在它们之间之所以能取得出色的成绩，自然有它足够吸引力的一面，但在国内这个诺大的汽车市场上，要论自身所具备的实力能与迈腾帕萨特抗衡的车型也不少，而在这之中就最属丰田凯美瑞，本田雅阁让我们熟悉了。
除了以上我们说的这几款车之外，相信大家对这款近年来慢慢淡出消费者视线的雪铁龙C6也会相当熟悉，当年以进口的身份进入国内时，以高达64万之多的售价叫板奥迪A6L，尽管没有很好的得到消费者青睐，但它自身所具备的实力却是十分的过硬，我们都知道，法系车一直以来都有着精湛的做工和用料，在众多同级车中要更显突出。
我们都知道，该车在当年还有着法国总统座驾的称号，而它在颜值上的打造也散发着相当浓厚的C级车气质，一眼看去会让人觉得格外的气派，车头在采用了多幅式镀铬组成的格栅中网上，还很好的将两侧大灯所包围，不仅让视觉感更加精致，同时也更好的延伸了车头的横向视觉感。
而在侧面看去，整个车身也显得相当的饱满而沉稳，光滑而简洁的车身上各处菱角分明，气质感不逊色于奥迪A6L，而在车身尺寸的打造上，车长也达到了4980mm，轴距更是超过了2900mm，开出去尽显气派，对于懂它的人来说，如果说买它不屑迈腾帕萨特似乎一点都不为过。
而在内饰上的打造，也可以说是该车所体现出来的一大亮点了，车内将大面积区域都进行了Nappa真皮覆盖后，将手感营造的相当细腻，同时还有着格外清晰的纹路，而在中控台上更是还加入了大量的钢琴烤漆和木纹饰板装饰，为车内的尽显档次感的活跃氛围加分不少。
而在配置上也很丰富，像FD行人识别功能，DBS动态刹车辅助，主动刹车以及前方碰撞预警等高科技配置也都有配备，当年叫板奥迪A6L，如今却跌破17万，懂它的人不屑迈腾帕萨特！
我们都知道，雪铁龙一直在车身的底盘调校上都显得相当出色，而前为麦弗逊独立式悬架再配以后为多连杆独立悬架的搭配下，再加上软性自动调节功能的加持，舒适性可以说是超过了奥迪A6L，而在动力系统上的配备上，也分别搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，在输出功率上也最高达到了204马力，并匹配了一台6挡手自一体变速箱，在动力性能上的表现也很顺畅，而在百公里油耗上也最低仅为6.4L，更大程度的提升了自身的吸引力。
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