捷尼赛思正式登陆中国，韩系豪华的天花板来了？

4月8日，捷尼赛思位于上海市中心的全国首个捷尼赛思之家正式揭幕。捷尼赛思之家完美呈现了基于消费者为中心理念所打造的全方位体验，将为中国消费者带来沉浸式的品牌体验之旅。

就在一周前，捷尼赛思宣布正式登陆中国，同时，捷尼赛思中大型豪华轿车G80与首款SUVGV80也同步亮相。

如果说对于捷尼塞思这个名字不是很熟悉，但一提劳恩斯、雅科仕或许就能勾起一番回忆。2015年，劳恩斯脱离现代汽车，以独立品牌身份出现，并更名为捷尼赛思。

虽然捷尼塞思在国内的名气并不高，但在美国却早已人尽皆知，2019年-2020年，捷尼赛思全系轿车在美保研IIHS安全碰撞测试中连获“最佳安全选择+”评级。另外，更是长期在美国权威汽车评测机构J.D Power质量榜单的排行之中名列前茅，2020年，捷尼赛思一口气拿了J.D.Power的三个奖项——质量，可靠性和性能奖。而这次入华之前，捷尼塞思分别于2019年、2020年两度参加进博会，可见是做好了十足的准备。

发布会当晚，捷尼赛思中大型豪华轿车G80、中大型SUV GV80同时亮相，虽然定价暂未公布，但在定位上，G80对标奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。GV80则直接对标奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE。

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毋庸置疑，中大型豪华轿车和中大型suv是中国市场上竞争最强烈的领域，捷尼塞思刚一上场就瞄准这一领域，信心何在？或许我们能够从G80、GV80上找找答案。

设计方面，捷尼塞思可以说将细节刻画到了极致。无论是G80还是GV80，都延续全新的家族设计语言，整体风格颇有运动气息，前脸是盾形中网搭配网格状金属格栅，捷尼塞思标志性的“并行双耀”双线设计元素在两款车型上在前后车灯、都得到了充分的体现。

内饰更是充满豪华气息：真皮包裹+木纹装饰，按键采用金属包裹，一眼看去更像是超豪华级别的车辆才能见到的配置。

动力方面，进口中国市场的捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力，峰值扭矩422N.m，并匹配八速自动变速箱。GV80则搭载2.5T和3.0T发动机，其中2.5T发动机最大功率224kW，最大扭矩422牛米，3.0T发动机最大功率235kW，匹配了8速自动变速箱和四驱系统。

值得一提的是，捷尼赛思将为中国创建全新的商业模式，以直营为基础，合作伙伴与线上渠道为辅助，使每一个对捷尼赛思感兴趣的消费者都能享受一对一的优质服务体验。此外，基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式，捷尼赛思的所有销售渠道将统一售价。“捷尼赛思数字生态系统”将使这种独特、绝不妥协的非凡体验得以成真。