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这款汽车的外观,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代蒙迪欧的家族式前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从双腰线来看,新车依旧是时尚的车身线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出蒙迪欧的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计有层次感的视觉重心,后尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
蒙迪欧将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车子的内饰。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
蒙迪欧的车长4873mm,车身宽度达到了1852mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为516L,拓展容积为986L,在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率152kW,最大扭矩354Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在8位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、自动泊车入位、胎压监测、车道保持、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、LED日间行车灯、儿童座椅接口、侧安全气帘、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
为了更全面客观的了解蒙迪欧,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了蒙迪欧的口碑词云,具体情况如下:
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