牌子硬、品质稳，手握10万买合资SUV，这三款省心又省钱

对于工薪阶层而言，花最少的钱买更合适的车无疑是他们最根本的追求，而在当前汽车市场，合资SUV作为车友们主要购车领域，多家品牌都针对这一特定群体推出多款实用车型，既能满足日常通勤需求，也能做到家庭出游的目的。对此基于国人的购车喜好，本文将着重介绍三款大品牌、高品质、多用途的畅销车款，算上终端优惠，它们的部分车型落地价都在10万左右，堪称物美价廉。

日产劲客

指导价：9.98-13.88万

作为日产旗下入门级的SUV，劲客的口碑一直居高不下。毕竟在定位大部分消费者人生第一辆车的情况下，除了在主要功能上满足家用需求外，在价格方面也有着较为亲民的表现。该车外形采用日产家族式设计语言，V-Motion经典前脸拥有较高辨识度，其中粗壮的V形镀铬饰条更是该品牌极富个性化的表达，撞色修饰的车身非常吸睛加之悬浮式车顶让其颇具运动气息。至于车尾部分则采用了不规则形状进行点缀，整体反馈以消费者不错的视觉丰富感。

内饰上劲客坚持简洁路线，没有过多复杂的修饰，注重实用性。8英寸的触控液晶屏大小合适，物理按钮的布局也恰到好处。虽然仅售10万出头，可是劲客依然配备真皮方向盘、前后驻车雷达和倒车影像，在诚意也是给足给够。现阶段日产劲客搭载一款名为HR15的1.5L发动机，在保证11.5高压缩比的情况下，最大功率为90kW，峰值扭矩也能够达到143N·m。虽然在数据上确实一般，可是劲客的燃油经济性十分可观，百公里实际油耗也就7个油左右，加上喝92号的粗粮，劲客的使用成本也较为低廉。另外该车的养护成本也不高，根据官方给出的保养手册，前三次都才349块，这对于年轻消费者而言自然是降低了不少养车成本。

三菱劲炫ASX

指导价：9.98-13.98万

曾几何时，三菱在国内消费者心中的地位相当的高。可近几年在自主品牌的冲击下，三菱的市场份额日渐萎缩，所以不得不自降身价，借此获得一丝喘息。作为三菱攻占紧凑型SUV细分领域的主力车型，劲炫ASX的名气虽然比不上同品牌的帕杰罗，但其还是具备一定数量的忠实拥趸。入门车型的起售价仅仅9.98万，在终端还有着超过1万的优惠，这样的数字着实很香。

劲炫ASX的顶配车型采用2.0L高功发动机+CVT无级变速箱的动力总成，最大功率能够达到122kW，峰值扭矩也有着201N·m的出色表现，在竞品车型中绝对能打。另外三菱三大件的质量绝对靠谱，后期的养护成本也相对偏低。不过劲炫ASX的内饰着实一般，或许未来三菱需要将更多精力都放在提升品质上了。

起亚奕跑

指导价：6.98-8.28万

虽然在价格上相当便宜，但是奕跑的品质同样毋庸质疑。韩系车的外形设计无需多言，辨识度极强的虎啸式中网，配合以时尚动感的车身侧面腰线造型，这点相当符合其针对年轻消费者的市场定位。在车身尺寸方面，尽管奕跑仅为小型SUV，但对于空间感上的营造却没有丝毫含糊，长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距也达到2570mm，在空间利用率上也较为可观。

动力上，奕跑则表现得更具代步属性，搭载的1.4L自吸发动机最大功率为73.6kW，峰值扭矩132.4N·m，和上面两辆车相比差距比较明显。不过奕跑也有着自己的优势，该车的CVT无级变速操控起来比较灵敏，前后驻车雷达、倒车影像和上坡辅助功能一应俱全，甚至连定速巡航都均有配备。因此，对于仅需满足日常代步需求消费者来说，奕跑无论是燃油经济性还是配置都还是较有诱惑性的。

说到最后：

性价比作为大部分工薪阶层购车的首选，尽管落实到10万左右价位车型中，消费者能够拥有很多的选择，不过能够满足大品牌、高品质的车型却屈指可数。而对于以上三款车型，不可否认三者或多或少都存在着向成本妥协的要点，不过对于家庭第一辆车而言，劲客、劲炫ASX和奕跑都是非常好的答案。加之现在它们的终端优惠力度较大，买起来更轻松。