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作为中国新势力造车的三巨头之一,小鹏的步伐一直都是稳扎稳打,说好听了呢,就是稳中求胜,说不好听了呢,那就是新车种类不够多。而小鹏自家对于战略打法也是这样认为的,一年一款新车,差不多也就够了!
对于颠覆传统造车企业百年工艺的新势力来说,盛产的确很难,要是能把每一台新车都造到极致,那依然是相当牛气了。而通常来说,很多车企都会选择在上海车展发布新车,这样就会有一年的时间来销售,小鹏也不例外。
之前就有消息称,在小鹏P7之后,将会出产一款全新的轿车P5,并且这是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。定位在紧凑级纯电区域,准备在今年就进行交付。而价格上参考小鹏G3和低于P7的定位,所以预售可能会在15万元以内。
之前有人拍到了这款车的谍照,跟小鹏P7的跑车感觉不太一样,还是更接近于舒适的家轿风格。而最近更是有热心的网友拍到了小鹏P5的无伪装路试照片,新车没有了厚重的伪装贴纸,但是只有一张尾部照片,看起来和比亚迪的秦,怎么有点“近亲”关系呢?
当然,很多人喜欢和选择小鹏汽车,并不是因为TA的外观,不过必须承认的是,那个风骚绿色的小鹏P7是真的好看。这一次小鹏P5获得如此多的关注度,其实是和Ta搭载的激光雷达有关。
官方对其的解释是,TA是来自大疆的Lidar激光雷达具有测距厘米级、全天候场景覆盖、空间辨别率高,安全冗余提升等特点,这样在自动导航辅助驾驶上比同类产品更为优秀。更通俗一些的话就是TA可以实现市区道路场景下的NGP导航辅助驾驶。
其实在这个方面,很多车企都在下功夫研究,包括特斯拉。特斯拉给出的纯视觉解决方案看似很完美,但是小鹏的激光雷达能够更好地检测到行人和车辆的3D空间信息,并且在探测距离和横向视野上的拓展会更加优秀。
鬼斗车观点:上海车展,高手云集,小鹏的第二款轿车应该会选择在这个时间段亮相。如果Ta的售价真的只在20万区间内,你会觉得TA性价比高吗?
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