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不管旅行到哪里,宝马X7的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。风格方面,宝马X7采用了宝马家族式流线型车身,前格栅非常的惊人,开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是流畅的外观设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常低调。尾部线条通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
宝马X7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。配置绝对是宝马X7的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。12.3英寸中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5163×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X7搭载了一台4.4发动机,最大输出功率390kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在6位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、陡坡缓降、自动泊车入位、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、自动驾驶辅助、方向盘加热、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、全液晶仪表盘、自动驻车、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、上坡辅助等配置。
其中,手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X7的情况,如下图:
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