瑞风M5领衔家族MPV，2.0T柴油输出150匹，主打商务市场

MPV车型算是老生常谈的问题了，虽然国内也是最近两年才有企业生产这类车型，但消费者对于MPV的需求量一直在增长。早期这个领域一直被合资车霸占，出名的有别克GL6、埃尔法等车，但这些车型的价格昂贵，普通人很难享受到大空间车型带来的快感，于是国内不少企业纷纷推出了MPV车型，今天要说的是瑞风M5。

这是一款中大型MPV，确切地说并非主打家用，而是瞄准了商务MPV市场，新车采用了柴油发动机，性能方面的表现还算不错，相比上一代车型，驾驶体验好了不少，此次上线一共一款车型，价格为15.98万，造型方面和汽油版是一样的，为了区分开来，只不过在尾部进行了小改动，具体我们来看下。

外观方面，这款车和现在销售的车型造型是一样的，和2019款车型也没有什么太大的区别，主要提升的地方就是发动机性能了。前脸设计相对简约一些，有着细长条的大灯组，和格栅很好地融合一体，显得特别精致。

侧面来看，这款车加入了不少线条修饰，整体显得很立体，而Y字造型的密辐式轮毂也颇为运动，车门打开方式为侧滑，方便人员上下车，尾部也是方形结构，小尾翼上配备了高位刹车灯，尾灯也是方向结构，造型较为统一，尾排是单边设计，为了提升辨识度，这款车在尾部加入了2.0CTI标识，意思这是一款车柴油版车型。新车的长宽高分别是5120/1840/1970mm，轴距为3080mm。

内饰部分，这款车造型上依旧和现款车型保持了一致，虽然没有提升，但整体看起来高端上档次，而且舒适度很高。中控设计较为简洁，基本上看不到实体按键，另外撞色的设计也让整个内饰更为活泼，特别是搭载的一款10.4英寸大屏幕，显得科技感十足，仪表为传统炮筒设计，中间是小块液晶屏，显示信息还算丰富，三辐式方向盘上面集成了不少功能按键，操作上较为方便。座椅布局依旧是223模式，而且第二排座椅可以360度旋转，方便乘客会话，日常谈一些商务会议很方便。

动力部分，这款车搭载的是2.0T柴油发动机，它的最大功率为150马力，扭矩为360牛・米，匹配的是6挡手动变速箱，虽然是柴油发动机，但是这款车满足了国六，相比2019款，性能提升不少，操作性也更好了。

总的来说，新车基本上拿出了MPV该有的素质，外观和内饰都跟进了现代的全新设计，值得肯定。而在2.0T柴油机的版本上，也是突出了其中的经济实惠，领衔家族MPV，瑞风M5主打的商务市场会慢慢打开一片天地的。