谁更超值 一汽-大众探岳对比上汽-大众途观L

同样出自大众集团MQB平台的一汽-大众探岳和上汽大众途观L是大众品牌在合资中型SUV市场的代表车型，两款车型在血缘上可以说是近亲，但同处于同一市场定位、售价区间又高度重叠的探岳和途观L难免会成为消费者直接比较的对象。

在外观和内饰的设计上，诞生时间更晚、更具后发优势的探岳相较于途观L的传统中庸形象更为硬朗和时尚；在车内空间方面途观L凭借加长的轴距更为充裕，而全系后排座椅支持前后滑动和4/2/4比例放倒的探岳在车内空间布局的灵活性上又更胜一筹。

 那么在车型配置以及性价比方面，探岳和途观L又各有怎样的特点？请看接下来的文章。

 在车型配置上，2021款上汽大众途观L共推出了包括280TSI、330TSI以及380TSI三种动力组合的7款车型配置，指导价21.58万元-28.58万元。

一汽-大众探岳同样采用包括280TSI、330TSI以及380TSI在内的三种动力组合，但车型配置的数量较为精简，5款车型配置的指导价从18.69万元-26.49万元。

上汽大众途观L与一汽-大众探岳共享了高度相似的动力与传动配置，280TSI均为1.4T涡轮增压发动机，330TSI和380TSI则分别为2.0T低功率和高功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，两款车型在动力参数上完全相同。

值得注意的是，在传动系统方面，上汽大众途观L和一汽-大众探岳的380TSI车型均搭载了4Motion四驱系统，而280TSI和330TSI车型均为前轮驱动。

显而易见，一汽-大众探岳无论是起售价还是整体售价区间都要比上汽大众途观L更低，同时在入门的280TSI车型上，上汽-大众途观L仅提供了指导价21.98万元的280TSI智享版一款配置，而一汽-大众探岳则提供了指导价18.69万的280TSI舒适智联版和20.49万元的豪华智联版。

 在具体车型的配置上，指导价18.69万的探岳280TSI舒适智联版作为入门配置同样拥有全LED大灯和尾灯、定速巡航、自动驻车、电子手刹、真皮多功能方向盘以及支持CarLife的8寸中控屏等配置，足够满足追求性价比的消费者所需。

 同样是280TSI车型，指导价20.49万元的探岳豪华智联版和指导价21.98万元的途观L 280TSI智享版显然对于看重配置，但对动力并不敏感的消费者更具吸引力。在这两款配置当中，途观L虽然比探岳贵出1.5万元，但却并未在配置上拉开差距，如果不是对后排腿部空间有硬性需求，那么探岳显然是更有性价比的选择。

再来看330TSI车型，途观L在这个动力配置下给出了多达4款车型配置，探岳则提供了两款不同配置。

指导价21.58万元的330TSI舒享版是整个途观L家族中售价最低的配置，甚至比排气量更小的途观L 280TSI车型还要便宜4000元，但与指导价22.09万元的探岳330TSI豪华智联版相比缺少了包括膝部气囊、主动刹车系统、后排安全带未系提醒、全景天窗、皮质方向盘和座椅、自动空调等大量安全和舒适性配置。

指导价23.58万元的途观L 330TSI智享版与指导价22.09万元的探岳330TSI豪华智联版配置大体相当，途观L在这个级别相比探岳在舒适配置上多出了倒车影像、方向盘换挡，但缺少膝部气囊和主动刹车系统。

再向上一个配置水平，指导价23.99万元的探岳330TSI豪华智联版Pro是探岳的次顶配车型，也是探岳两驱车型的最高配。包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、电动感应后尾门、10.3寸全液晶仪表以及支持CarPlay和CarLife的9.2寸中控屏等配置均出现在配置表中，相比之下指导价分别为24.98万元和25.58万元的途观L 330 TSI R-Line越享版和330TSI R-Line旗舰版在上述主动安全和便利性配置上有所缺失，但R-Line外观套件、19寸R-Line轮毂以及255/45 R19轮胎、360度全景影像、自动泊车等是探岳330TSI车型所不具备的。

在380TSI四驱车型上，探岳仅推出一款指导价26.49万元的380TSI 豪华智联Pro四驱，途观L则有指导价26.98万元的380TSI R-Line 越享版4Motion和指导价28.58万元的380TSI R-Line 旗舰版4Motion两款，值得注意的是，探岳全系均为5座车型，而途观L的两款380TSI配置均为7坐车型。

探岳380TSI 豪华智联Pro四驱与途观L380TSI R-Line 越享版4Motion售价相近，前者在配置上更加丰富，拥有后者缺少的膝部气囊、胎压显示、后排安全带未系提醒、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、陡坡缓降以及尺寸更大的9.2寸中控屏等配置，而后者则配备了前者所没有的自动泊车、自适应随动大灯、R-Line外观套件、19寸R-Line轮毂以及255/45 R19轮胎以及额外的第三排座椅。

至于途观L的顶配车型 380TSI R-Line 旗舰版4Motion，在次顶配车型上增加了盲区监测、疲劳监测、碰撞警告（带自动刹车）、自适应巡航、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、外后视自动防眩目等配置，一定程度上弥补了途观L在主动安全配置上与探岳的差距，不过28.58万元的指导价也要比探岳高出不少。

通过对配置的一番梳理，不难看出，越是往中高配置的车型，途观L与探岳在配置上的取向差异性就越发明显：同一价格水平上，探岳拥有比途观L更高的配置水平；反过来说，在相近的配置水平下，探岳的价格要比途观L更低。同时在配置的取舍方面，途观L向舒适/便利和内外装饰上倾斜更多，而探岳则更重视主被动安全配置。

所以总结起来，途观L和探岳在产品力上体现出了足够的差异化：途观L后排空间更大，同时在高配车型上提供了7座选项，但在主动安全配置上有明显缺失；探岳则拥有更新、更完备的主动安全和驾驶辅助配置，同时性价比更加突出，相信看到这里，两款车型间该如何选择，各位已经有了适合自己的答案。